- (см. Глава« Детали и узлы приёмной трубы с нейтрализатором)
- (см. Глава« Снятие и установка приёмной трубы с нейтрализатором)
Детали и узлы приёмной трубы с нейтрализатором
ПримечаниеСнятие и установка выпускного коллектора . После установки элементов системы выпуска ОГ необходимо проверить отсутствие внутренних напряжений в системе, а также наличие достаточного расстояния между элементами системы и кузовом. При необходимости ослабить хомут и выровнять глушители и выпускную трубу так, чтобы между ними и кузовом имелось достаточное расстояние, а подвесы были нагружены равномерно. Зафиксировать сильфон приёмной трубы от чрезмерных перегибов транспортным креплением . Самостопорящиеся гайки необходимо заменить.
- Нейтрализатор снятие и установка — Нейтрализатор
- Прокладка заменить соблюдать монтажное положение — Прокладка
- Хомут 7 Нм — Хомут
- 25 Нм — 25 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Кронштейн прикручен к блоку цилиндров — Кронштейн
- Кронштейн прикручен к блоку цилиндров — Кронштейн
- 25 Нм — 25 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
Снятие и установка приёмной трубы с нейтрализатором
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Торцевой ключ 22 мм , см. соответствие Ссылка
- Фиксатор , см. соответствие Ссылка
- Торцевой ключ с шарниром 17 мм , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) , см. соответствие Ссылка
- Накидной ключ с храповиком , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Вывернуть лямбда-зонд[3]ключом 22 мм .
- Ослабить и снять хомут [2] между сажевым фильтром и турбонагнетателем.
ПримечаниеПозицию [1] можно игнорировать.
- Выкрутить болт [1] верхнего кронштейна нейтрализатора.
- Снять среднюю секцию шумоизолирующего кожуха, [крепления 1 … 3] .
- Открутить теплозащитный экран [1] правого приводного вала.
- Открутить гайку [стрелка] правой стойки стабилизатора.
Внимание! Опасность повреждения сильфона! Защитить сильфон от повреждений, установив транспортный фиксатор .
- Установить транспортный фиксатор .
- Ослабить гайки соединительной муфты [1] и сдвинуть её назад.
- Отвернуть гайки [стрелки] и снять переднюю поперечину днища.
- Открутить гайки [1] и [2] , снять заднюю поперечину тоннеля.
- Вывернуть винты [стрелки] кронштейна.
- Отвернуть гайки [1] и [2] . Гайки [1] можно отвернуть с помощью накидного ключа с трещоткой на 13 мм .
- Снять кронштейн сажевого фильтра.
- Вывернуть болты [2] и [3] нижней опоры силового агрегата.
ПримечаниеПозицию [1] можно игнорировать.
- Отжать силовой агрегат к передней несущей панели и подпереть через заднюю опору силового агрегата, как показано на рисунке.
- Открутить правый приводной вал от фланца КП или от промежуточной опоры.
- Подвязать правый приводной вал к кузову.
- Повернуть рулевое колесо вправо.
- Отвести правый приводной вал вперёд и подвязать к лонжерону, как показано на рисунке [стрелка] .
- Снять верхний теплозащитный экран рулевой рейки.
- Частично демонтировать приёмную трубу с нейтрализатором и опустить её на рулевую рейку.
- Повернув нейтрализатор на 180°, снять его с вала.
Установка
- Моменты затяжки
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
ПримечаниеПри замене сажевого фильтра транспортный фиксатор сильфона можно снять только после окончательной сборки. Закрепить кабельные стяжки в тех же местах. Проверить правильность установки хомута сажевого фильтра. Заменить уплотнение, самостопорящиеся болты/винты и гайки. Перед установкой на муфтах шлангов и всех шлангах системы наддува не должно быть остатков масла и смазки. Для закрепления шланговых соединений использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе (см. Каталог запасных частей) .
- Соблюдать последовательность установки нейтрализатора:
| 1. | Установить нейтрализатор в турбонагнетатель, затянуть отпущенный хомут [1] . |
|---|---|
| 2. | Болты [2 … 5] завернуть от руки. Должна сохраняться возможность перемещения нейтрализатора и кронштейна. |
| 3. | Затянуть хомут [1] . |
| 4. | Затянуть болты [2] и [5] . |
| 5. | Затянуть болты [3] и [4] . |
- Установить нижнюю опору силового агрегата .
- Установить приводной вал (см. Ходовая часть Rep.-Gr. 40 Снятие и установка приводных валов) .
- Установить теплозащитный экран правого приводного вала [стрелки] .
- Установить систему выпуска ОГ без перекосов и напряжений .