(см. Глава„ Детали и узлы клапанного механизма“) .
(см. Глава„ Размеры клапанов“) .
(см. Глава„ Доработка сёдел клапанов“) .
(см. Глава« Проверка направляющих втулок клапанов) .
(см. Глава„ Снятие и установка распредвалов“) .
(см. Глава« Замена маслосъёмных колпачков) .
(см. Глава„ Снятие и установка манжетного уплотнения распредвала“) .
Детали и узлы клапанного механизма
- Манжетное уплотнение рабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать перед установкой очистить поверхность носка распредвала от масла, протерев ее чистой ветошью при установке заклеить канавку на носке распредвала (например канцелярской липкой лентой) снятие и установка — Манжетное уплотнение
- 10 Нм соблюдать последовательность отворачивания Рис. соблюдать последовательность затяжки Рис. — 10 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Рама распредвалов с интегрированными подшипниками распредвала соблюдать последовательность отворачивания Рис. соблюдать последовательность затяжки Рис. очистить привалочные плоскости, обработке не подлежат — Рама распредвалов
- Распредвал выпускных клапанов снятие и установка — Распредвал выпускных клапанов
- Распредвал впускных клапанов снятие и установка — Распредвал впускных клапанов
- Роликовый рычаг пометить монтажное положение не менять местами проверить подшипники роликов на лёгкость вращения смазать рабочую поверхность маслом — Роликовый рычаг
- Гидрокомпенсатор пометить монтажное положение перед установкой смазать рабочие поверхности — Гидрокомпенсатор
- Клапан не дорабатывать, допускается только притирка для повторной установки пометить монтажное положение размеры клапанов проверка направляющих втулок клапанов — Клапан
- Головка блока цилиндров — Головка блока цилиндров
- Маслосъёмный колпачок снятие и установка — Маслосъёмный колпачок
- Пружина клапана — Пружина клапана
- Тарелка пружины клапана — Тарелка пружины клапана
- Конические сухари — Конические сухари
- Крышка замена — Крышка
- Вывернуть болты крепления рамы распредвалов в последовательности [24 - 1] .
- Затянуть болты ГБЦ в последовательности [с 1 по 24] .
- Вкрутить болты в последовательности [1 … 24] в несколько этапов от руки.
- Затянуть болты в последовательности [1 … 24] динамометрическим ключом моментом 10 Нм.
Размеры клапанов
ПримечаниеКлапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 26,60 | 26,00 |
| ∅ b | мм | 5,940 | 5,940 |
| c | мм | 99,30 | 99,10 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Доработка сёдел клапанов
Примечаниевследствие малых допусков дорабатывать сёдла клапанов запрещается.
Проверка направляющих втулок клапанов
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Универсальный кронштейн для индикаторов часового типа (VW 387) , эквивалент см. Ссылка
- Индикатор часового типа
- Вставить новый клапан в направляющую втулку. Торцы стержня клапана и направляющей втулки быть в одной плоскости. Стержни впускных и выпускных клапанов имеют различные диаметры, поэтому впускные клапаны необходимо вставлять в направляющие втулки впускных клапанов, а выпускные - в направляющие втулки выпускных клапанов.
- Определить люфт при покачивании клапана. Предельно допустимая величина: макс. 1,3 мм
- Если люфт при покачивании превышает предельно допустимую величину, головку блока цилиндров необходимо заменить.
Снятие и установка распредвалов
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Фиксатор шкива ТНВД (3359) (2 шт.), см. соответствие Ссылка
- Упор (T10051) , см. соответствие Ссылка
- Съёмник (T10052A) , см. соответствие Ссылка
- Монтажное приспособление для распредвала (T40094A) , см. соответствие Ссылка
- Станина распредвалов (T40095) , см. соответствие Ссылка
- Станина распредвалов (T40096) , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331) , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический (40 - 200 Нм) (V.A.G 1332) , см. соответствие Ссылка
- Силиконовый герметик (см. Каталог запчастей)
Снятие
- Снять кожух двигателя движением вверх [стрелки] .
- Снять форсунки .
- Снять Common-Rail (аккумулятор давления) .
- Снять зубчатый ремень с зубчатых шкивов распредвала и ТНВД .
- Снять клапанную крышку .
- Отвернуть болты крепления [1] зубчатого шкива распредвала.
- Снять зубчатый шкив со ступицы.
- Удерживая ступицу с помощью упора (T10051) , ослабить затяжку винта её крепления [1] .
- Вывернуть винт крепления ступицы примерно на 2 оборота.
- Установить съёмник (T10052) , сориентировав его относительно отверстий в ступице.
- Затянуть болты крепления [1] .
- Вкручивая центральный винт съёмника [2] , отжимать ступицу, пока она не сойдёт с носка распредвала.
ПримечаниеПри выполнении этого действия придерживать съёмник ключом на 30.
- Снять ступицу с носка распредвала.
- Снять вакуумный насос (см. Тормозная система Rep.-Gr. 47) .
- Вывернуть винты крепления рамы распредвалов в последовательности [24 ... 1]
- Снять раму распредвалов.
- Осторожно извлечь распредвалы.
Установка
ПримечаниеПри установке распредвалов кулачки для первого цилиндра должны быть направлены вверх. Бывшие в употреблении вкладыши местами не менять (при снятии пометить). При установке распредвалов следить за правильным положением стопорных выступов вкладышей в раме распредвалов и в постелях ГБЦ. Нанести силиконовый герметик на привалочную поверхность между рамой распредвалов и ГБЦ (см. Каталог запчастей) .
Внимание! Описанная установка распредвалов может быть выполнена только при помощи монтажного приспособления для распредвалов (T40094) . В противном случае возможно повреждение осевых подшипников рамы распредвалов, из-за чего впоследствии придется заменить ГБЦ.
- С помощью электродрели, имеющей насадку с пластмассовой щетиной, удалить остатки герметика с головки блока цилиндров и рамы распредвалов.
Внимание! Следить, чтобы остатки герметика не попали в головку блока цилиндров или в подшипники.
- Очистить посадочные поверхности; на них не должно быть масла и смазки.
- Смазать рабочую поверхность распредвалов моторным маслом.
Подготовить монтажное приспособление для распредвалов (T40094A) следующим образом:
- Снять с опорной пластины гнёзда [T40094/3] , [T40094/4] и [T40094/5] . Резьбовые крепления находятся снизу.
ПримечаниеЕсли гнезда монтажного приспособления для распредвалов (T40094A) не промаркированы, промаркировать снятые гнезда цифрами для их правильной последующей сборки.
- Вместо снятых гнезд установить в освободившиеся наружные позиции крепления [T40094/9] и [T40094/10] .
- Установить гнездо [T40094/2] в позицию «„A“» , а гнездо [T40094/1] в позицию «„F“» .
- Сначала установить распредвал впускных клапанов, как показано на рисунке. Следить за тем, чтобы выступ [стрелка] вертикального винта ГБЦ показывал»наружу« .
- Установить щуп 0,50 мм и вставить гнездо [T40094/8] в паз распредвала впускных клапанов.
- Теперь установить распредвал выпускных клапанов и через паз [стрелка] застопорить [крышкой T40094/11] .
- Установить фиксатор (T40096/1) на шестерни распредвала выпускных клапанов.
Внимание! Колодка фиксатора, на которую указывает стрелка, должна установиться на широкой шестерне.
- Вращая маховичок фиксатора (T40096/1) , добиться, чтобы профили зубьев обеих шестерён совпали. При необходимости, застопорить ключом на 13.
- Сдвинуть распредвал выпускных клапанов к распредвалу впускных клапанов, чтобы зубья их шестерён вошли в зацепление.
- Установить на распредвал раму распредвалов.
- Все подшипники распредвала должны находиться на распредвалу.
- Установить станину (T40095) , как показано на рисунке, чтобы распредвалы зафиксировались на раме.
- Снять крышку (T40094/11) .
- Извлечь гнездо (T40094/8) из паза распредвала впускных клапанов.
- Отрезать наконечник тюбика с герметиком по имеющейся на его наконечнике метке (∅ отверстия должен быть равен примерно 2 мм).
- Нанести на чистые посадочные поверхности ГБЦ полоску герметика толщиной 2-3 мм, как показано на рисунке.
ПримечаниеПолоска герметика не должна быть шире указанной величины, иначе избыток герметика может попасть в подшипники скольжения распредвалов.
- Снять с монтажного приспособления для распредвалов (T40094) распредвалы вместе с рамой и станиной распредвалов (T40095) .
- Осторожно установить распредвалы и раму в ГБЦ.
- Затянуть винты крепления рамы распредвалов в последовательности [1 ... 24] от руки.
- Рама распредвалов должна всей плоскостью прилегать к ГБЦ.
- Затянуть винты крепления рамы распредвалов в последовательности [1 ... 24] окончательным моментом затяжки. Момент затяжки: 10 Нм
- Снять зажим (T40095) и фиксатор (T40096/1) .
- Заменить манжетное уплотнение распредвала .
- Запрессовать новую крышку Поз. в головку блока цилиндров с помощью подходящей оправки заподлицо.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
ПримечаниеПосле установки распредвала запрещается запускать двигатель в течение примерно 30 минут. Гидравлические компенсаторы должны осесть. (иначе клапаны столкнутся с поршнями). После работ с клапанным механизмом осторожно провернуть коленвал двигателя не менее чем на два оборота вручную, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.
- Установить ступицу на распредвал.
- Затянуть болт [1] крепления ступицы распредвала моментом 100 Нм. Использовать при этом упор (T10051) .
- Установить на ступицу зубчатый шкив распредвала.
ПримечаниеЗубчатый сегмент [стрелка] шкива распредвала должен быть обращён вверх.
- Выровнять шкив распредвала по центру пазов.
- Вкрутить крепежные винты [1] от руки до упора в шкив распредвала.
- Зафиксировать ступицу с помощью фиксатора (3359) .
- Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения .
- Установить вакуумный насос (см. Тормозная система Rep.-Gr. 47) на место.
- Установить клапанную крышку .
Замена маслосъёмных колпачков
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- ключ с шарниром на 10 (3220) , см. соответствие Ссылка
- Съёмник для маслосъёмных колпачков (3364) , см. соответствие Ссылка
- Оправка для напрессовки маслосъёмных колпачков (3365) , см. соответствие Ссылка
- Приспособление для установки и снятия сухарей клапана (VAS 5161) с направляющей пластиной (VAS 5161/23) и дистанционной втулкой (VAS 5161/23-1) , см. соответствие Ссылка
Порядок выполнения работ
- Снять все свечи накаливания при помощи ключа с шарниром (3220) .
- Снять распредвалы .
- Установить направляющую пластину (VAS 5161/23) на ГБЦ.
- Закрепить направляющую пластину на стороне впускного коллектора при помощи винта с накаткой (VAS 5161/12) и на шпильке при помощи гаек без буртиков M6 [1] , затянув их вручную.
- Установить уплотняющий болт (VAS 5161/10) на направляющую пластину.
- Вручную вкрутить переходник (VAS 5161/11) в соответствующую резьбу свечи накаливания.
- Установить оправку (VAS 5161/3) в направляющую пластину и снять прочно сидящие клинья с клапанов при помощи резинового молотка.
- Вкрутить подвесной рычаг (VAS 5161/5) с переставным упором (VAS 5161/6) с направляющую пластину .
- На монтажный патрон (VAS 5161/8) установить ограничитель (VAS 5161/23-1) .
- Подсоединить переходник (VAS 5161/11) через стандартный адаптер к источнику сжатого воздуха и подать постоянный напор.
- Минимальное давление: 6 бар.
- Зацепить нажимной рычаг (VAS 5161/2)инструмента за переставной упор и отжать монтажный патрон вниз.
- Одновременно вращать по часовой стрелке винт с накаткой монтажного патрона тех пор, пока концы вилки не войдут в зазоры между сухарями.
- Для извлечения клиньев клапанов немного подвигать винт с накаткой и закрепить клинья в монтажном патроне.
- Отпустить нажимную вилку.
- Извлечь монтажный патрон с дистанционной втулкой, тарелкой и пружиной клапана.
- Снять маслосъёмные колпачки с помощью съёмника (3364) .
ПримечаниеК новым маслосъёмным колпачкам прилагается пластмассовая втулка [A] .
- Для предотвращения повреждений новых маслосъёмных колпачков [В] необходимо установить на конец стержня клапана пластмассовую втулку [А] .
- Слегка смазать рабочую кромку маслосъёмного колпачка.
- Надеть маслосъёмный колпачок на пластмассовую втулку.
- Осторожно надвинуть маслосъёмный колпачок на направляющую клапана с помощью оправки (3365) .
- Для этого можно слегка постучать пластмассовым молотком по оправке, допрессовав маслосъёмный колпачок до упора.
- Снять пластмассовую втулку.
- Установить пружину и тарелку в ГБЦ.
- Если сухари клапана были извлечены из монтажного патрона , то сначала их необходимо вставить в монтажное приспособление (VAS 5161/18) .
ПримечаниеСухари клапана должны быть направлены вверх своим большим диаметром.
- Установить монтажный патрон сверху на монтажное приспособление, нажать на него и вставить сухари.
- Снова установить монтажный патрон (VAS 5161/8) в направляющую пластину .
- Отпустить нажимной рычаг и вытянуть шток монтажного патрона, одновременно поворачивая его вправо-влево. Таким образом сухари клапана будут установлены.
- Отпустить рычаг, при этом винт с накаткой необходимо удерживать вытянутым вверх.
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:
- Установить свечи накаливания .
- Установить распредвалы .
ПримечаниеПосле установки распредвала запрещается запускать двигатель в течение примерно 30 минут. Гидравлические компенсаторы должны осесть. (иначе клапаны столкнутся с поршнями). После работ с клапанным механизмом осторожно провернуть коленвал двигателя не менее чем на два оборота, чтобы убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.
Снятие и установка манжетного уплотнения распредвала
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Приспособление для закладки (10-203) , см. соответствие Ссылка
- Съёмник манжетных уплотнений (3240) , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ (5 - 50 Нм) (V.A.G 1331) , см. соответствие Ссылка
- Динамометрический ключ(40 - 200 Нм) (V.A.G 1332) , см. соответствие Ссылка
- Болт M12×65
Снятие
- Снять зубчатый ремень с распредвала и ТНВД .
- Снять шкив распредвала и ступицу .
- Вставить в распредвал оправку 3240/1 (3240/1) .
- Вывернуть внутреннюю часть съёмника манжетных уплотнений (3240) на два оборота (прим. 3 мм) и зафиксировать винтом с накаткой.
- Смазать резьбовую головку съёмника моторным маслом и с усилием вкрутить её как можно глубже в манжетное уплотнение.
- Ослабить винт с накатанной головкой и вращать внутреннюю часть съёмника (относительно распредвала) до тех пор, пока манжетное уплотнение не будет снято.
Установка
ПримечаниеРабочую кромку манжетного уплотнения дополнительно не смазывать.
- Чистой ветошью удалить остатки масла с носка вала.
- Установить в распредвал направляющую втулку Приспособление для закладки (10 - 203) , как показано на рисунке.
- Осторожно натянуть манжетное уплотнение [1] по направляющей втулке на распредвал.
- До упора запрессовать манжетное уплотнение при помощи оправки приспособления для закладки (10 - 203) и болта M12Ч65 или M12Ч1,5Ч75.
- Установить шкив распредвала и ступицу .
- Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения Ссылка .