ПримечаниеСильфон приёмной трубы нельзя изгибать более, чем на 10°, ввиду возможности его повреждения. Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки. После монтажных работ на системе выпуска ОГ установить систему без внутренних напряжений на достаточном расстоянии от кузова. При необходимости ослабить крепление соединительной муфты и расположить глушители с приёмной трубой на достаточном расстоянии от кузова по всей длине с равномерной нагрузкой креплений. Выпускной коллектор и турбонагнетатель образуют единый узел, снятие и установка .
(см. Глава« Детали и узлы системы выпуска ОГ)
(см. Глава« Разделение среднего и заднего глушителей)
(см. Глава« Снятие и установка нейтрализатора с приёмной трубой)
(см. Глава« Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений))
(см. Глава« Снятие и установка лямбда-зонда G39 с нагревательным элементом Z19 перед нейтрализатором)
(см. Глава« Снятие и установка лямбда-зонда после нейтрализатора G130 и нагревателя лямбда-зонда 1 после нейтрализатора Z29)
Детали и узлы системы выпуска ОГ
- 40 Нм замена резьбу шпилек выпускного коллектора смазать высокотемпературной пастой — 40 Нм
- Нейтрализатор с приёмной трубой оберегать от ударов с сильфоном не изгибать сильфон больше чем на 10°. Возможно его повреждение. снятие и установка установка системы выпуска ОГ без перекосов и напряжений — Нейтрализатор
- Лямбда-зонд после нейтрализатора , 52 Нм нанести высокотемпературную пасту только на резьбу. паста не должна попасть в пазы корпуса зонда ряд 1, лямбда-зонд 2 — Лямбда-зонд после нейтрализатора , 52 Нм
- Подушка подвески при наличии повреждений заменить — Подушка подвески
- 25 Нм — 25 Нм
- Задний глушитель поставляется с завода в сборе со средним глушителем, в виде единой детали. При ремонте может заменяться отдельно. установка системы выпуска ОГ без перекосов и напряжений разделение системы выпуска ОГ — Задний глушитель
- Подвес при наличии повреждений заменить — Подвес
- 25 Нм — 25 Нм
- Задняя соединительная муфта для независимой замены среднего и заднего глушителей монтажное положение Рис. затягивать равномерно. — Задняя соединительная муфта
- Средний глушитель поставляется с завода в сборе с задним глушителем, в виде единой детали. При ремонте может заменяться отдельно. установка системы выпуска ОГ без перекосов и напряжений разделение системы выпуска ОГ — Средний глушитель
- 25 Нм — 25 Нм
- Передняя соединительная муфта перед затяжкой креплений систему выпуска выровнять и устранить напряжения монтажное положение Рис. затягивать равномерно — Передняя соединительная муфта
- 25 Нм — 25 Нм
- Подвес — Подвес
- Подвес — Подвес
- Уплотнительная прокладка замена — Уплотнительная прокладка
- Лямбда-зонд , 55 Нм нанести высокотемпературную пасту только на резьбу. Паста не должна попасть в пазы корпуса зонда. ряд 1, лямбда-зонд 1 — Лямбда-зонд , 55 Нм
- Расположить соединительную муфту так, чтобы конец болта не выступал за нижний край муфты.
- Резьбовое соединение должно находиться справа.
- Расположить соединительную муфту так, чтобы конец болта не выступал за нижний край муфты.
- Резьбовые соединения должны быть обращены вниз.
Разделение среднего и заднего глушителей
- Порядок работы Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
- Для отдельной замены среднего или заднего глушителя на соединяющей их трубе предусмотрено место разреза.
- Место разреза отмечено снаружи на выхлопной трубе кольцевой выштамповкой.
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Цепной труборез , см. соответствие Ссылка
Порядок действий
- Разрезать выпускную трубу [стрелка 2]цепным труборезом .
- При установке выровнять соединительную муфту [4] по боковым меткам [стрелка 1] и [стрелка 3] .
- Расположить соединительную муфту так, чтобы конец болта не выступал за нижний край муфты.[стрелка] .
- Резьбовые соединения должны быть обращены вниз.
- Установить и выровнять систему выпуска ОГ так, чтобы отсутствовали внутренние напряжения в ее элементах .
Моменты затяжки
| Наименование | Нм | |
|---|---|---|
| Соединительная муфта | 25 |
Снятие и установка нейтрализатора с приёмной трубой .
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
- Моменты затяжки Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя и воздушный фильтр .
- Отсоединить разъём лямбда-зонда[стрелка] и отложить провод в сторону.
- Открутить гайки крепления приёмной трубы к турбонагнетателю [стрелки] .
- Снять нижнюю правую накладку днища [стрелки] .
- Отсоединить разъём лямбда-зонда после нейтрализатора[стрелка] и отложить провод в сторону.
ПримечаниеСильфон приёмной трубы нельзя изгибать более, чем на 10°, ввиду возможности его повреждения.
- Разъединить муфту системы выпуска ОГ [стрелки] .
- Снять переднюю поперечину днища [стрелки] .
- Выкрутить винты [стрелки] кронштейна системы выпуска ОГ.
- Снять нейтрализатор с приёмной трубой.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
- Нанести на шпильки турбонагнетателя тугоплавкую смазку; тугоплавкая смазка (см. Каталог запасных частей) .
- Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки.
- Установить систему выпуска ОГ без перекосов и напряжений .
Моменты затяжки
| Наименование | Нм | |
|---|---|---|
| Приёмная труба к турбонагнетателю | 40 | |
| Поперечина тоннеля к кузову | 25 | |
| Подвес к подрамнику | 25 | |
| Соединительная муфта | 25 |
Корректировка положения элементов системы выпуска ОГ (установка без напряжений)
- При проведении корректировки элементы системы выпуска ОГ не должны быть нагреты.
Выполнить следующие работы:
- Ослабить резьбовые соединения [3 и 4] передней соединительной муфты [1] .
- Выровнять переднюю соединительную муфту [1] относительно метки [A] на приёмной трубе перед нейтрализатором [2] ([стрелка] указывает в направлении движения).
- Размер[a] = 5 мм
- Резьбовые соединения должны располагаться справа, концы болтов не должны выступать за нижний край соединительной муфты.
- Затянуть переднее резьбовое соединение [3] соединительной муфты от руки.
- Сдвинуть систему выпуска вперёд так, чтобы предварительное смещение подвеса заднего глушителя (размер [a] ) составляло 15 - 17 мм.
- В этом положении необходимо равномерно затянуть резьбовые соединения [3 и 4] передней соединительной муфты моментом 25 Нм.
- Резьбовое соединение должно находиться справа.
Снятие и установка лямбда-зонда и нагревательного элемента лямбда-зонда перед нейтрализатором
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор ключей , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять кожух двигателя и воздушный фильтр .
- Отсоединить разъём [1] от лямбда-зонда и нагревателя лямбда-зонда .
- Снять лямбда-зонд [стрелка] с помощью набора ключей .
Установка
При установке учитывать следующее:
ПримечаниеНа новые лямбда-зонды нанесена монтажная паста. Паста не должна попадать в пазы корпуса лямбда-зонда. При повторной установке использовавшихся лямбда-зондов смазывать тугоплавкой смазкой только резьбу. Паста не должна попасть в пазы корпуса зонда. Тугоплавкая смазка (см. Каталог запасных частей) . Проводку лямбда зонда необходимо закрепить на прежнем месте, чтобы исключить трение о приёмную трубу. Момент затяжки 52 Нм.
Снятие и установка лямбда-зонда после нейтрализатора и нагревателя лямбда-зонда 1 после нейтрализатора
- Снятие Ссылка
- Установка Ссылка
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор ключей , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять правую часть защиты днища автомобиля.
- Отсоединить разъём [стрелка] от лямбда-зонда после нейтрализатора и нагревателя лямбда-зонда 1 после нейтрализатора .
- Выкрутить лямбда-зонд после нейтрализатора[1] с помощью ключа из набора .
Установка
При установке учитывать следующее:
ПримечаниеНа новые лямбда-зонды нанесена монтажная паста. Паста не должна попадать в пазы корпуса лямбда-зонда. При повторной установке использовавшихся лямбда-зондов смазывать тугоплавкой смазкой только резьбу. Паста не должна попасть в пазы корпуса зонда. Тугоплавкая смазка (см. Каталог запасных частей) . Проводку лямбда зонда необходимо закрепить на прежнем месте, чтобы исключить трение о приёмную трубу. Момент затяжки 52 Нм.