Специальное оборудование
[1] приспособление для сжатия подвески задних полумостов (-).0915-D
[2] позиционные скобы (-).0532-B
Установка приспособления для сжатия задних половин моста
Установить приспособления для сжатия, приняв следующие меры предосторожности
- Повернуть приспособление [1] на 1/4 оборотов после установки в него нажимной втулки (2)
- Установить выступ (3) пластины (4) приспособления в разрез нижнего рычага подвески
Сжимать заднюю пружину до тех пор, пока она не отойдет от своего упора на поверхности кузова
Снятие
Отсоединить тягу (5) от стабилизатора поперечной устойчивости (6) (с каждой стороны автомобиля)
Опустить переднюю часть заднего моста, сняв болты (7) с каждой стороны автомобиля
Чтобы избежать необходимости снятия выпускной системы и топливного бака, необходимо срезать передний болт (8) крепления рычага подвески
Чтобы снять болт (8), срезать с помощью ножовки (9) или дрели (10)
ПримечаниеПри повторной установке новый болт должен устанавливаться с другой стороны
Отсоединить штуцер шланга от тормозной трубки (в (A) и (B))
Заглушите отверстия
Приподнять нижний рычаг подвески за (C), чтобы облегчить снятие болтов крепления рычага подвески
Снять
- Болты крепления (11) - (12) - (13)
- Рычаг подвески и пружина
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
ВниманиеОчистить резьбу болтов; смазать болты смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS
Установить скоб [2] в передней части задней поперечины, чтобы отцентрировать заднюю поперечину
Прежде чем затягивать болты крепления рычагов подвески, установить их, нажимая на (D), чтобы получить размер (a) = 425 mm между двумя проушинами амортизатора
Моменты затяжки: болтов крепления (/): 6.5 дН.м
Продуйте тормозной контур (автомобили, оборудованные антиблокировочной системой колес)
Проверить и отрегулировать задний мост