Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять - установка коробка передач BE3 Peugeot 605 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальное оборудование

[1] траверса с винтом (-).0911-A1

[2] опора (/) (-).0911-A2

[3] строп (-).0328

Снятие

Эта операция должна быть проведена (через верхнюю часть автомобиля)

Для проведения операции необходимо выполнить следующие условия

  • Открыть капот в положение, необходимое для проведения ремонтных работ
  • Слейте жидкость из контура системы охлаждения

Снять

  • Аккумуляторная батарея (/)
  • Патрубок впуска воздуха (1)
  • Патрубок воздушного фильтра / расходомер(2) (в зависимости от комплектации)
  • Воздушный фильтр (3)
  • Ящик аккумуляторной батареи (/)
  • Верхний шланг радиатора системы охлаждения

Отсоединить и отодвинуть электрические провода, тяги и тросы, идущие к коробке передач

Hook the gearbox to the crane using hook [3]

Снять эластичную прокладку опоры коробки передач (4)

Сохранить втулку (5)

Отведите в сторону стартер, не отсоединяя его

Снять

  • Ось подвески КПП (снять с последующей установкой шайбу (6))
  • Болты верхнего крепления коробки передач
  • Датчик верхней мертвой точки
  • Брызговик

Слить масло из коробки передач

Снимите поперечных приводных валов (7)

Снять выходной рукав моста (8)

Снять

  • Сальник (9)
  • Крышка (10) (картер сцепления)
  • Нижний крепежный болт (11) (коробка передач - блок цилиндров (/))

Support the engine with the cross member [1] fitted with the supports [2]

Отделите, затем установите обратно на максимальную глубину коробку передач между подмоторной рамой и левым лонжероном

Установите: приспособление для фиксации в неподвижном положении маховика (типа FACOM D86)

Снять

  • Механизм сцепления (/)
  • Фрикционный иск сцепления
  • Тяга опережения (/) (в зависимости от комплектации)
  • Маховик (/)

Затянуть инструмент [1]

Защитить (кусок(ов) картона)

  • Радиатор системы охлаждения (/)
  • Наружный лонжерон

Расположить: коробку передач

Отодвинуть коробку передач (через нижнюю часть автомобиля): поверните и потяните в (A)

Установка

Систематически заменять

  • Гайки Nylstop
  • Эластичные шайбы
  • Lipped seals
  • Уплотнительное кольцо удлинителя

Apply a little MOLYKOTE BR 2 PLUS grease to the gearbox input shaft splines and to bearing guide

Вставьте: коробку передач (с помощью приспособления [3])

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия

Установите

  • Маховик (/) (болты (12), на которые предварительно нанесен состав LOCTITE FRENETANCH)
  • Тяга опережения (/) (в зависимости от комплектации)
  • Фрикционный иск сцепления
  • Механизм сцепления (/)

Снять: приспособление для фиксации в неподвижном положении маховика

Проверьте правильность позиционирования выжимного подшипника сцепления

Couple the gearbox to the cylinder block after having retrieved the tool

Установите

  • Болты верхнего крепления (13) коробки передач
  • Болты крепления стартера (14)
  • Опорная шайба (6)
  • Ось подвески КПП
  • Проставку (5) (Нанести слой герметика loctite frenetanch)

Установить кронштейн коробки передач (/)

ПримечаниеНе снимать прокладку (эластичную прокладку на её опору)

Снять поперечину (/) [1]

Couple up, connect and clip the harnesses, pipes, cables and rods connected to the engine and gearbox

Присоединить трос сцепления

Установите

  • Нижний болт крепления коробки передач
  • Крышка (/)
  • Удлинитель, на который установлено новое уплотнительное кольцо
  • Кабель спидометра

Установите на место поперечные приводные валы (7)

Залить в коробку передач масло и довести его до уровня

Установите

  • Брызговик
  • Ящик аккумуляторной батареи (/)
  • Воздушный фильтр (/)
  • Аккумуляторная батарея (/)
  • Патрубок воздушного фильтра / расходомер (в зависимости от комплектации)

Заполните жидкостью систему охлаждения

Моменты затяжки

  • Нижний крепежный болт (11): 5.0 дН.м
  • Болт крепления маховика (12): 5.0 дН.м
  • Верхний болт крепления (13): 5.0 дН.м
  • Болт крепления стартера (14): 3.5 дН.м
  • Болтов крепления (15) (стенд для коробки передач): 3.0 дН.м
  • Гайка крепления (16) (ось опоры): 8.0 дН.м
  • Болтов крепления (17) (насадка/картер дифференциала): 1.5 дН.м
  • Гайка крепления (18) (тяга (/)): 4.5 дН.м