Главная/Peugeot/605/Peugeot 605 I (1989-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Представление системы рулевого управления со встроенным сер…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Представление системы рулевого управления со встроенным сервоцилиндром (D.V.I.): > Peugeot 605 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Описание

Часть зубчатой рейки (1), расположенная со стороны шестерни, аналогична классической модели

Остальная часть корпуса обработана изнутри, чтобы получилась гильза

Внутри передвигается поршень, связанный с валом зубчатой рейки

Герметичность обеспечивается за счет сальников (2) с каждой стороны гильзы и на поршне

Два трубопровода, выходящие из клапана, подводят питание к 2 камерам (A) и (B)

Преимущества

Зубчатая рейка (1) с встроенным сервоцилиндром (или Рулевое Управление с Встроенным Сервоцилиндром) обеспечивает следующие преимущества

  • Усиление, полученное на оси зубчатой рейки (1)
  • Симметричный клапан (тяга сервоцилиндра в каждой камере (A - B)
  • Уменьшенные габариты
  • Минимальное число деталей и масса
  • Отсутствие проблем, связанных с шарнирными соединениями, и как следствие - уменьшение износа