Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять защитный экран под двигателем
Слить масло из коробки передач
Установите правую полуось
Снять переднюю часть (1) выпускной системы
Снять шланги (2) - (3)
Снять
- Термоэкран (4)
- Изогнутая трубка (5) на выходе из турбокомпрессора
- Опору (6)
Отсоединить трубку (7) от блока цилиндров
Снять
- Соединение (8)
- Болты крепления (9)
- Турбокомпрессор (/)
Установка
Убедиться в отсутствии посторонних тел
- Во впускном тракте
- В выпускном коллекторе
ВниманиеЗаменять после каждого снятия гайки крепления турбокомпрессора и хомутов выпускной системы
Установить турбокомпрессор
Затянуть гаек моментом от (9) до 2.5 дН.м
Установите на место трубку (8)
Присоединить трубку возврата масла с новым уплотнителем к блоку цилиндров
Затяжка моментом...2.0 дН.м
Установите
- Опору (6) (Затяжка моментом...2.0 дН.м)
- Изогнутая трубка (5) на выходе из турбокомпрессора (Затяжка моментом...2.0 дН.м)
- Термоэкран (4)
Установить новые трубки (2) и (3) турбокомпрессора с новыми уплотнительными кольцами
Затяжка моментом...1.5 дН.м
Установите
- Передняя часть выпускного тракта
- Правый приводной вал (Затяжка моментом...34.5 дН.м)
- Залейте и проверьте уровень масла коробки передач
Принять меры предосторожности перед запуском двигателя
Отсоединить дубль-реле впрыска
Включить стартер и не отпускать до выключения сигнальной лампы давления масла
Присоединить дубль-реле впрыска
Запустить двигатель
Дать двигателю поработать на холостом ходу примерно 30 секунд, не нажимая на педаль акселератора
Убедиться в герметичности и отсутствии подтеканий во всех соединениях
Установить защитный щиток под двигатель