Как снять (/) картер коробки передач Peugeot 605 I

Специальное оборудование

Используемое оборудование

Use a worn clutch disc and weld to the hub a flat piece of metal length X = 170 mm, width Y = 30 mm, thickness Z = 6 mm

Предварительные операции

Разборка коробки передач

Снятие направляющей втулки

Снятие

Снять

• Болтов (/) (1)
• Крышку (/) (2)

Включить какую-нибудь скорость

Установите приспособление [/] [2]

Remove the impeller (3)

Снять с последующей установкой шайбу (4)

Вставьте

• 5-й передачи и снять штифт (5), удерживающий вилку
• Какую-нибудь другую передачу, чтобы заблокировать валы от вращения

Отвернуть гайку (/) (6)

Снимите стопорные кольца (/) (7) (в зависимости от способа монтажа)

Снять ступицу при помощи приспособления [1]

Снять узел ступицы-синхронизатора в сборе (8), вместе с вилкой (9)

Установить муфту с синхронизатором в сборе (8) без вилки

Приблизить гайку (6)

Включить 5-ю передачу вручную

Release the output shaft nut and remove it

Снять

• Гайку (/) (6)
• Узел в сборе: ступицу-синхронизатор (8)
• Ведущая шестерня 5-й передачи (/) (10)
• Нажимное кольцо (/) (11)
• Проставку (/) (12)

Снять

• Болты (13) фиксации подшипника вторичного вала
• Стопорную пластину (14) оси вилки
• Болт (15), удерживающий ось реверсивной шестерни передачи заднего хода
• Болтов (16)

Снять

• Кольцо (17) (использовать два заостренных стержня, и при необходимости приподнять вал, чтобы облегчить его вынимание)
• Картер коробки передач (использовать деревянный молоток, чтобы освободить картер от центровочных втулок)

Дополнительная(ые) операция(и)

Выполнять условия очистки и обратной установки

Установить на место направляющую втулку

Контроль-регулировка подшипников первичного вала

Установка на место первичного и вторичного валов

Установка на место картера коробки передач

Сборка коробки передач