Нарушение уровня масла может привести к падению давления или преждевременному повреждению фрикционов
ВниманиеПосле проведения любой работы проверяйте уровень масла
| метка | происхождение утечек | исправлены |
|---|---|---|
| (1) | теплообменник | проверить наличие и состояние уплотнительных колец полых болтов - заменить уплотнители или теплообменник |
| (2) | (/) масляный щуп | убедиться, что масляный щуп свободно вставляется до конца - проверить уплотнительное кольцо - заменить прокладки |
| (3) | прокладка масляного поддона | проверить затяжку болтов - заменить прокладку масляного поддона (соблюдать требуемый момент затяжки резьбовых соединений) |
| (4) | вал селектора между многофункциональным переключателем и картером коробки передач | проверить состояние уплотнителя |
| (5) | масляная трубка между передней крышкой и картером КПП | проверить прокладки - проверить затяжку - визуальная проверка трубопровода |
| (6) | передняя крышка | проверить прокладки - проверить затяжку и состояние резиновых уплотнительных колец |
| (7) | электрический разъем | проверить уплотнительную втулку и затяжку |
| (8) | болт слива масла (коробка передач - дифференциал) | проверить уплотнительную втулку и затяжку |
| (9) | фланец двигателя, КПП на уровне гидротрансформатора | состояние уплотнительной шайбы гидротрансформатора - проверить, если это масло двигателя или КПП (уплотнительное кольцо коленчатый вал-гидротрансформатор) |
| (10) | соединить внутренний объем КПП с атмосферой | проверить уровень масла |
| (11) | левый приводной вал | состояние сальника |
| (12) | правый приводной вал | состояние сальника |
| (13) | между гидротрансформатором и картером коробки передач | состояние сальника - заменить коробку передач (при необходимости) |
| (14) | болт повышенного уровня масла в картере гидротрансформатора | проверить затяжку и состояние резиновых уплотнительных колец |