Главная/Peugeot/605/Peugeot 605 I (1989-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить управление катушкой зажиганию 2 - 3 (2)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить управление катушкой зажиганию 2 - 3 (2) Peugeot 605 I

Информация компьютера, имеющаяся в наличии

Тест исполнительных элементов: нет

Измерение параметров: да

Характеристика

  • Короткое замыкание на плюс
  • Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
  • Дополнительный обогрев

Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок

Короткое замыкание на плюс
условия возникновения неисправностипроверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля
при работающем двигателепри включенном зажигании, компьютер управления двигателем: отсоединен: - проверить: отсутствие напряжения на клеммах 37 компьютера с выключенным контактом, компьютер управления двигателем: отсоединен, катушка зажигания отсоединена, сдвоенное многофункциональное реле контроля двигателя: отсоединен: - проверить изоляцию провода A по отношению к проводу B - check the resistance of the ignition coil: сопротивление R в диапазоне между 0.6 Ω и 0.8 Ω
Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
условия возникновения неисправностипроверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля
при работающем двигателес выключенным контактом, компьютер управления двигателем: отсоединен: - проверить: отсутствие массы на клемме 37 разъема 55V.NR при включенном зажигании, компьютер управления двигателем: присоединен: - проверить: наличие 12 В на клемме 37 разъема 55V.NR - в течение периода от 5 до 7 секунд, при работающем двигателе, наличие 14 В на клемме 37 разъема 55V.NR - check the resistance of the ignition coil: сопротивление R в диапазоне между 0.6 Ω и 0.8 Ω
Дополнительный обогрев
условия возникновения неисправностипроверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля
при работающем двигателе, прогретый двигатель, overheating of the ignition coil control component in the engine control unitthe fault arises from overheating of the component controlling the internal ignition coils to the engine control unit if it is a coil control fault 2 - 3, short circuit to earth or open circuit or coil control fault 2 - 3, Имеется короткое замыкание на "+": обработать ошибку если начальная ошибка все время присутствует, заменить компьютер управления двигателем