Этот общий метод предназначен для облегчения локализации возможных утечек масла в двигателях, коробках передач и мостах; его можно применять на автомобиле или для отдельного органа на верстаке
Специальное оборудование
Контроль на двигателе
Слить масло из двигателя
Контроль на коробке передач или мосту
Слить масло из коробки передач или моста
ПримечаниеКонтроль можно производить только при установленных на место приводных валах
Процедура контроля
Подключить редукционный клапан (манодетандер) с помощью наконечника [A1] или [A2] к контуру сжатого воздуха; должно установиться давление не выше 0.5 бар
Распылить состав для обнаружения утечек [4] в зоны, где возможны утечки (трубка масляного щупа, трубка для залива масла, штуцеры, стыкуемыеплоскости, сальники и т.д.)
Смотреть, не образуются ли пузырьки в этих зонах; образование пузырьков свидетельствует об утечках масла
Прекратить подвод воздуха, отсоединив редукционный клапан [1] от наконечника [2]
Сбросить давление воздуха в проверяемом органе, либо вынув масляный щуп из двигателя, либо открыв сообщение с атмосферой коробок передач и мостов
Выполните необходимый ремонт
Повторить процедуру контроля
Снимите оборудование
Залить уровень масла до нормы