Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить control unit supply function (2) Peugeot 605 I

Идентификация

Аномалия (и) A

  • Voltage drop during very difficult starting
  • Faulty contact or corrosion on lines entering terminals 47 - 48 or 54 - 55 on the control unit
  • Faulty contact or corrosion on terminal of relay 1304

Аномалия (и) B: battery charge voltage ≥ 20 V

TEP 92

  • Измерение параметров: да
  • Тест исполнительных элементов: нет
detection condition(s)проверки условия проведения контроля
при включенном зажигании: - при неработающем двигателе - при работающем двигателепри включенном зажигании, компьютер присоединен: - клеммы 47 и 48: U ≃ 12V при работающем двигателе: - клеммы 47 и 48: U ≃ 12V реле 1304 отсоединено - клеммы 54 и 55: earth present and correct проверить: - состояние различных контактов (деформацию, окисление...) - наличие защитного уплотнителя - наличие и состояние механического замка - condition of insulation of wires 347 - 48 - MM1 - MM4 - M - M32B - M6A and M73 проверить цепь заряда