Специальный инструмент
[1] приспособление для стопорения ступиц распределительных валов (-).0187F
[2] оправка для монтажа сальника распределительного вала (-).0187D
Снять
Снять: впускной коллектор (Со стороны цилиндра 4-5-6)
Отсоединить жгуты электропроводки (1), (2)
Отсоединить электрические подключения (3)
Снять задний теплоотражающий экран
Отстегнуть из фиксаторов трубки (4)
Снять ремень механизма газораспределения
Установить правый верхний кронштейн двигателя
Снять блокировочные штифты распредвалов
Ослабить болты крепления ступиц распредвалов, заблокировав распредвалы при помощи приспособления [1]
Снять
- Ступица со шкивом (5)
- Болты крепления картера газораспределительного механизма к картерам крышек распредвалов
- Сальники распределительных валов
Снять
- Опора (6)
- Блок компактной катушки (7) или кассетный модуль системы зажигания
Снять опоры (8) (Со стороны цилиндра 4-5-6)
Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров 9, начиная с внешнего болта
Снять крышку (-и) головки (-ок) блока (9)
ВниманиеПостепенно ослабить крепежные болты блока крышек шеек распределительного вала (10) по спирали, чтобы получить зазор в несколько миллиметров между плоскостями стыков
Снять распределительный вал с подшипников, слегка постукивая по нему со стороны шкива
Снять
- Корпус(-ы) крышек подшипников распредвала (10)
- Распредвал (-ы) (11)
В случае снятия толкателей
- Пометить расположение толкателей перед снятием
- Использовать вакуумный присос типа захвата для притирки клапанов
Удалить масло из резьбовых отверстий для крепления корпусов подшипников распределительных валов
Очистите соединяемые поверхности с помощью сертифицированного средства для удаления остатков металла; Запрещено использовать абразивные или колюще-режущие приспособления и инструменты
Установка на место
Установка на место толкателей
- Смазать маслом стержни толкателей (MOLYDAL GB SP 370G)
- Установить толкатели, не перепутав их местами
- Убедиться в свободном вращении толкателей в головке блока цилиндров
Идентификация распредвалов
Идентификация распределительных валов возможна благодаря маркировке (зона(ы) A - B - C - D)
| зона(ы) | распределительные валы | маркировка |
|---|---|---|
| A | правый выпускной коллектор | E719 |
| B | правый впускной коллектор | A717 |
| C | левый выпускной коллектор | A718 |
| D | левый впускной коллектор | E720 |
Установка на место (продолжение)
Смазать кулачки и подшипники (MOLYDAL GB SP 370G)
Установить распредвал (-ы)
Убедиться в наличии штифтов (12)
Нанести уплотнительную пасту SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) в E по всему периметру поверхностей под прокладки
Установить корпусы подшипников распределительных валов (10)
ВниманиеВставить и затем последовательно затянуть крепежные болты в указанном порядке (от 1 до 12)
Момент предварительной затяжки: 0.2 ± 0.01 Н.м
Момент затяжки: 0.8 ± 0.05 н.м
Проверить затяжку: 0.8 ± 0.05 дН.м
ПримечаниеКрышки головок снабжены композитными прокладками, которые можно использовать многократно, Небольшие повреждения прокладки могут быть частично устранены при помощи уплотнительной пасты SILICONE CATEGORIE 2
Установить головку (-ки) блока (9)
ВниманиеВставить и затем последовательно затянуть крепежные болты в указанном порядке (от 1 до 10)
Момент предварительной затяжки: 0.5 ± 0.03 Н.м
Момент затяжки: 1 ± 0.1 н.м
Проверить затяжку: 1 ± 0.1 дН.м
ВниманиеПеред установкой сальников распредвалов убедиться в отсутствии остатков уплотнительной пасты в их посадочных гнездах
Набить смазкой пространство между кромками сальника
ВниманиеНе допускается ни малейшего присутствия смазки на внешней поверхности сальника
Установить новые сальники распредвалов при помощи приспособления [2], завернуть болты ступиц распредвалов (13)
Установить: Болты крепления картера газораспределительного механизма к картерам крышек распредвалов
Снять правый верхний кронштейн двигателя
Нанести смазку MOLYKOTE G RAPID PLUS на резьбу и под головки болтов
Установить: Ступица со шкивом (5)
ПримечаниеШкива идентичны
ВниманиеУстановка должна осуществляться следующим образом: Фланец (C) с наружной стороны двигателя относится к впуску; Фланец(C) с внутренней стороны двигателя относится к выпуску
Завернуть болты крепления ступиц распредвалов (13), заблокировав распредвалы при помощи приспособления [1]
Возможны два способа затяжки
1/ затяжка на определенный угол (рекомендованная)
- Момент затяжки: 2 ± 0.1 н.м
- Угловая затяжка на 57 ° с помощью специального приспособления FACOM D360
2/ затяжка определенным моментом: момент затяжки: 8 ± 0.5 н.м
Установить: штифты, используемые при регулировке
Производить операции по сборке в порядке, обратном снятию