Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить силовой агрегат (2) Peugeot 605 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальное оборудование

[1] поперечина (-).0102 D

[2] подъемная цепь (-).0102 M

[3] оправка для монтажа сальников на выходе из моста: (-).0317 U и (-).0317 T

[4] Зажим для дюритовых шлангов (-).1512

[5] Защитный конус для гидропривода сцепления: 7.0216 F2

[6] втулка для снятия-установки оси коробки передач (-).0317 AB

Снятие

Силовой агрегат снимается через переднюю часть автомобиля

Слив

  • Системы охлаждения
  • Коробку передач
  • Двигатель (при необходимости)

Сдвинуть вперед переднюю часть

Приподнять крючки (1)

Отделить радиатор с удерживающих лапок конденсатора

Снять радиатор

Отделить конденсатор (не отсоединяя его)

Снять

  • Переднюю часть
  • Приводные валы (/)
  • Брызговики (левый и правый)
  • Ремень привода навесного оборудования (/)

Установить зажим для шлангов [4] на шланг (2)

Remove the brake hose

Заглушить вход в насос пробкой

Снять аккумуляторную батарею и ее ящик

Отодвинуть (не отключая его): Насос гидроусилителя рулевого управления (3)

Отодвинуть (не отключая его)

  • Конденсатор (4)
  • Компрессор кондиционера (/) (5)

Снять кожух компьютерной коробки

Отсоединить рабочий цилиндр сцепления (6)

Установите и закрепите приспособление [5] на исполнительном механизме сцепления (6)

Установить поперечину [1] с цепями [2] и натянуть их

Снять

  • Верхнюю стабилизаторную штангу (7)
  • Нижнюю стабилизаторную штангу (8)
  • Болтов (9)
  • Гайку (10)
  • Щуп (11)
  • Проставку (12)

Снять ось коробки передач (13) с использованием втулки [6]

Снять

  • Рукоятку рычага переключения передач (14)
  • Чехол рычага переключения передач (15)

Снять гаек (16)

Снять переднюю часть выпускной системы (17)

Отделить блок переключения передач (18), не отсоединяя его

Отключить, открепить и сдвинуть в сторону разъемы и провода силового агрегата

Снять силовой агрегат вместе с приводом переключения передач через переднюю часть автомобиля

Установка

Заменить сальники полуосей на выходе из моста при помощи оправок [3]

ВниманиеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа

Вставить и зажать нижнюю стабилизаторную штангу (8) в опору (19)

Частично установить силовой агрегат в моторное отделение

Расположить блок переключения передач (18) на задней поперечине подмоторной рамы

Полностью установить силовой агрегат в моторное отделение

Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке

Момент(-ы) затяжки

  • Ось (13) (Предварительно смазанный (-ая) смазкой LOCTITE FRENETANCH): 5 дН.м (с помощью втулки [6])
  • Болт (20): 2 дН.м
  • Гайка (10): 6.5 дН.м
  • Болт (9): 5 дН.м
  • Болт (21): 11 дН.м
  • Болт (22): 6 дН.м
  • Болт (23): 7 дН.м
  • Крепление насоса гидроусилителя руля: 2 дН.м
  • Крепление нижней шаровой опоры: 4 дН.м
  • Гайка крепления приводного вала: 34.5 дН.м
  • Колеса: 8.5 дН.м

Подсоединить, подключить и закрепить хомутами патрубки, электрические жгуты и кабели, подводимые к силовому агрегату

Залить масло

  • В коробку передач
  • В двигатель (при необходимости)

Закрепить жгуты проводов в скобах

  • Хомут (24)
  • Фиксатор (25)

Установите

  • Кожух блока компьютеров
  • Трубку (26) охлаждения механизма ГРМ

Установите

  • Переднюю часть
  • Аккумуляторная батарея (/)

Соблюдать правильность крепления в скобах (27) - (28) - (29) - (30) - (31)

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур