Главная/Peugeot/605/Peugeot 605 I (1989-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить функцию акселерометра кузова
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить функцию акселерометра кузова Peugeot 605 I

Информация компьютера, имеющаяся в наличии

Проверка приводов: нет

Измерения параметров: нет

Характеристика

  • Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
  • Короткое замыкание на «массу»
  • No signal or consistency

Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок

Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
условия возникновения неисправностивыполняемые проверки условия проведения контроля
двигатель работает на холостом ходу, автомобиль, движущийся на различных режимах, при стабильном, короткое замыкание на плюс на клемме (клеммах) 72 (88 V.NR), разрыв цепи на клемме (клеммах) 72 (88 V.NR)если присутствует ошибка скорости автомобиля, обработать ошибку зажигание включено, компьютер 1320 отключен, датчик акселерометра кузова 1222, подключено: - проверить, отсутствие напряжения на клемме (клеммах) 72 зажигание включено, компьютер 1320 присоединен, датчик акселерометра кузова отсоединен: - проверить, наличие 5 В на клеммах 1 и 2 разъема 3 V.NR (1222)
Короткое замыкание на «массу»
условия возникновения неисправностивыполняемые проверки условия проведения контроля
двигатель работает на холостом ходу, автомобиль, движущийся на различных режимах, при стабильном, короткое замыкание на «массу», короткое замыкание на массу на клемме (клеммах) 72 (88 V.NR) компьютер 1320зажигание включено, компьютер управления двигателем отсоединен датчик акселерометра кузова 1222 подключено - проверить: отсутствие массы на клемме 72 разъема 88 V.NR зажигание включено, компьютер 1320 присоединен, датчик акселерометра кузова отсоединен: - проверить, наличие 5 В на клеммах 1 и 2 разъема 3 V.NR (1222)
No signal or consistency
условия возникновения неисправностивыполняемые проверки условия проведения контроля
двигатель работает на холостом ходу, автомобиль, движущийся на различных режимах, при стабильномесли присутствует ошибка скорости автомобиля, обработать ошибку проверить: - крепление акселерометра к его опоре - крепление опоры к кузову ослабьте: - датчик ускорения, ударить (с помощью металлического инструмента) по опоре акселерометра проверить изменение сигнала, получаемого компьютером 1320: - (колебание) - voltage measured between terminals 72 and 37 of the engine control unit equal to 2.5 V - test with a new sensor 1222, если начальная ошибка по прежнему присутствует, заменить компьютер 1320

A) все типы