Главная/Peugeot/605/Peugeot 605 I (1989-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить функцию кислородного датчика (2)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить функцию кислородного датчика (2) Peugeot 605 I

Идентификация

  • Обрыв цепи
  • Короткое замыкание на «массу»
  • Короткое замыкание на провод + В

Communication with TEP 92 / DIAG 2000

  • Проверка приводов - нет
  • Измерения параметров - да
  • Тест кислородного датчика - да
detection condition(s)проверки условия проведения контроля
при работающем двигателе, после периода работы, определенного при калибровке 9V ≤ U аккумулятор ≤ 16Vзажигание включено, проверить: - наличие U, равного примерно 0,4 В, между клеммами 10 и 28 компьютера при работающем двигателе, проверить: - presence of U ≤ 0,9 V between 10 and 28 on the E.C.U. 1320 - наличие массы на клемме 2 разъема 4V.NR и на клемме 19 разъема 55V.NR - проверить неразрывность и изоляция провода (проводов) 10, 28, D28 установить диагностический провод между клеммами 9 и 11 прибора 1307 проверить: - наличие 12 В на клемме 1 разъема 4V NR (кислородный датчик (/)) проверить: -R ≃ 3,5 Ω между клеммами 1 и 2 разъема 4V (кислородный датчик (/))

Разъем кислородного датчика

  • 4 V.NR = система очистки L3
  • 4 V.MR = система очистки K' (this type of engine runs on unleaded petrol)