Специальное оборудование
[1] калиброванный штифт для фиксации коленчатого вала (-).0153-G
[2] калибровочный штифт распределительного вала (-).0132-R
[3] SEEM C.TRONIC 87 type 105 belt tension measuring tool
Снятие
Отодвинуть, не отсоединяя его, бачок с маслом гидроусилителя рулевого управления
Снять
- Ремень привода гидроусилителя рулевого механизма
- Ремень привода генератора
- Свечи
- Переднее правое колесо
- Брызговик
Повернуть коленчатый вал винтом шкива коленчатого вала, чтобы подвести его к точке штифтового соединения (1) (половина хода поршня)
Снять крышку картера сцепления
Установите: приспособление для фиксации в неподвижном положении маховика (типа FACOM D86)
Снять
- Верхнюю крышку (2) (через нижнюю часть автомобиля)
- Болт и шайбу (3)
- Шкив (4)
- Нижний картер (5)
- Приспособление для фиксации в неподвижном положении маховика
Ослабить болт (6) натяжного ролика
Поверните натяжной ролик с помощью 4-гранного ключа в выемке по направлению, указанному стрелкой, чтобы максимально натянуть ремень
Снять приводной ремень, не складывая его
Установка
Установить на место, не затягивая, шкив (4)
Заблокировать шестерню распределительного вала с помощью приспособления [2]
Заблокировать шкив распределительного вала (4) с помощью приспособления [1]
Установите на место ремень привода ГРМ, хорошо натянув ветвь (7), в следующей последовательности
- Коленвал
- Распределительный вал
- Насос системы охлаждения
- Натяжной ролик (/)
Повернуть ролик (8) в направлении против часовой стрелки, чтобы слегка натянуть ветвь (7)
Затянуть болт (6)
Вынуть калиброванные штифты [1] и [2]
Медленно повернуть коленчатый вал на два оборота по направлению его нормального вращения, ни в коем случае не возвращаясь назад
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1] и [2]
Если регулировка некорректна, повторить операцию
Снять: Штифт для выставления и стопорения коленчатого вала [1]
Натяжение (напряжение)
Установить приспособление [3] на пролет ремня (7)
Ослабить болт (6)
Ослабить натяжение ремня
Поверните натяжной ролик (8) против часовой стрелки до достижения 18 единиц seem
Затяните болт (6) моментом 2.0 дН.м
Снять
- Штифт [1]
- Прибор SEEM
Проверка
Медленно повернуть коленчатый вал на два оборота по направлению его нормального вращения, ни в коем случае не возвращаясь назад
Check if the crankshaft is in pegging position
Установить приспособление [3] на пролет ремня (7)
Величина натяжения ремня должна составлять от 42 до 46 единиц SEEM
Снять прибор [/] SEEM
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Затянуть болты (9) моментом 1.0 дН.м (верхняя крышка привода ГРМ) - (Нанести слой герметика loctite frenetanch)
Нанести на болт (3) состав LOCTITE FRENETANCH и затяните его с моментом 11.0 дНм
Установить на место приводные ремни генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления
Натянуть ремень
- Генератор (/)
- Насос гидроусилителя рулевого управления