Самодиагностика
При каждом включении зажигания компьютер проводит самоконтроль системы; он проверяет отсутствие короткого замыкания или разрыва электрических цепей
Компьютер распознает следующие ошибки
- Неправильный сигнал скорости
- Ошибка преобразователя
- Неисправность компьютера
В случае обнаружения неисправности компьютером последний принимает одну из стратегий аварийной работы (неполный режим работы), которая заключается
- В случае неправильного сигнала скорости перейти к среднему усилению не больше, чем на период в 10 секунд (I = 380 mA)
- В случае неисправности преобразователя перейти к минимальному усилению
- В случае неисправности компьютера перейти к минимальному усилению
Возвращение к нормальному режиму работы происходит после выключения, включения зажигания и начала движения автомобиля, если неисправность больше не повторяется
Прибор ТЕР позволяет проводить идентификацию устройства, считывание и стирание из памяти ошибок, он не может производить измерение параметров
Прибор DIAG 2000 позволяет проводить такие же проверки; кроме того, он может анализировать различные неисправности с помощью блок- схемы поиска неисправностей
ПримечаниеПрибор DIAG 2000 позволяет проводить более глубокую диагностику благодаря меню признаков неисправностей; с его помощью можно также проводить контроль механических и гидравлических элементов
Вход в меню Гидроусилитель Рулевого Управление с Переменным Коэффициентом Усиления Z.F. в TEP или DIAG 2000 нейтрализует систему (компьютер больше не подает питание в преобразователь, усиление минимально)
Проверка гидравлических элементов
Также как и для обычного гидроусилителя рулевого управления, необходимо выполнить следующие проверки
- Максимальное давление насоса
- Частичные давления