The various modifications are connected with each other
New gearbox
Применение (приложение)
Начиная с номера DAM (даты введения модификации) 800189
It has been necessary to renumber the gearboxes to identify the different internal developments of the boxes
| разрешенный тип двигателя | former unit reference | новая маркировка детали |
|---|---|---|
| RGX | 20LE46 | 20LE61 |
| XFZ | 20LE47 | 20LE62 |
| P8C | 20LE48 | 20LE63 |
| разрешенный тип двигателя | former unit reference | новая маркировка детали |
|---|---|---|
| XFZ | 20LE33 | 20LE59 |
Детали, которые были изменены
Рычаг переключения передач
Вилка выключения сцепления
Идентификация
(I): рычаг переключения передач
1 рычаг переключения передач
It is not possible to differentiate between 1st and 2nd generation selection levers (смотрите: метка на коробке передач)
(II): вилка выключения сцепления
(a) старая сборка
(2) зона маркировки: 96 256 861
Distance between the axis of rotation of the fork and the base of the slave cylinder rod recess A = 8 mm
(b) новая сборка
(3) зона маркировки: 96 322 554
Distance between the axis of rotation of the fork and the base of the slave cylinder rod recess B = 0 mm
Взаимозаменяемость
(I): рычаг переключения передач
The selection lever is matched to the gear change control
Parts Division supply both types of selection lever relay
The new and standard replacement gearboxes are supplied without the relay
(II): вилка выключения сцепления
По исчерпанию запасов на складе Отдел Запасных Частей будет поставлять детали только новой модификации
Взаимозаменяемость возможна
ВниманиеWhen replacing the previous specification fork with a new fork, replace the clutch slave cylinder rod
Старая сборка: rod 107 mm long
Новая сборка: rod 99 mm long
The new gearboxes are supplied with a 99 mm long rod
When stocks are exhausted standard replacement gearboxes will be marketed with a 99 mm long rod
The clutch controls are sold with two lengths of rod
Управление коробкой передач
Применение (приложение)
2 consecutive changes have been made to the controls:
1-е поколение
- Начиная с начала серии
- До номера DAM (Даты введения модификации) 800189
2-е поколение
- Начиная с номера DAM (даты введения модификации) 800289
- До номера DAM (Даты введения модификации) 809289
3 поколение: начиная с номера DAM (даты введения модификации) 809389
Детали, которые были изменены
Управление переключением передач
Рычаг переключения передач
Идентификация
(I): 1-е поколение
(4) gear lever control with metal housing
(5) gear lever control with adjustable swivel joints
(6) рычаг переключения передач: 1-е поколение
(II): 2-е поколение
(7) gear lever control with metal housing
(8) gear lever control with adjustable swivel joints
(9) рычаг переключения передач: 2-е поколение
(III): 3 поколение
(10) gear lever control with plastic housing
(11) gear lever control with non-adjustable swivel joints
(12) рычаг переключения передач: 2-е поколение
Взаимозаменяемость
The selection lever is matched to the gear lever control
Parts Division supply 1st and 3rd generation gear lever controls
It is possible to replace the 2nd generation gear lever control by 3rd generation control
Привод сцепления
Применение (приложение)
2 consecutive changes have been made to the controls:
1-е поколение
- Начиная с начала серии
- До номера DAM (Даты введения модификации) 800189
2-е поколение
- Начиная с номера DAM (даты введения модификации) 800289
- До номера DAM (Даты введения модификации) 809289
3 поколение: начиная с номера DAM (даты введения модификации) 809389
Детали, которые были изменены
Механизм привода сцепления
Вилка выключения сцепления
Идентификация
1-е поколение
Monobloc hydraulic clutch control
(13) piston rod on slave cylinder 107 mm long
2-е поколение
Monobloc hydraulic clutch control
(14) piston rod on slave cylinder 99 mm long
3 поколение
Hydraulic clutch control in several components
Взаимозаменяемость
Parts Division supply 1st and 3rd generation hydraulic clutch controls
ПримечаниеWith the 1st generation control a piston rod is supplied, which allows 2nd generation controls to be fitted