Специальное оборудование
[1]рычаги (-).0153-Q
[2] вакуумный насос
[3] штифты ступицы распределительного вала (-).0153-AB
Снятие
Снимите штуцер (1)
Отключите, отсоедините и отведите в сторону жгуты проводов, проложенные у головки блока цилиндров
Понизить давление в топливной рампе с инжекторами (2) с помощью насоса [2]
Освободить и отсоединить провода питания инжекторов (3)
Отвести в сторону топливную рампу инжекторов (2), не отсоединяя топливопроводов (4)
ВниманиеПринять все необходимые меры для защиты наконечников форсунок от ударов и загрязнений
Отсоединить и отодвинуть шланг c защелкивающимся соединительным элементом выхода охлаждающей жидкости из двигателя
Снять 2 болтов (5) опорной лапки впускного коллектора
Отсоедините выпускную трубку коллектора
Снять компактный блок катушки (6)
ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров (/), начиная с внешнего болта
Снять крышку головки цилиндров (7)
Снять
- Болт (8)
- Гайки (9)
- Болтов (10)
- Впускной коллектор с корпусом дроссельной заслонки
- Ремень привода ГРМ (/)
Установить правую опору двигателя (/)
ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров (/), начиная с внешнего болта
Снять болты головки блока цилиндров (/)
Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [1]
Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение
Очистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла
Не применять абразивные или режущие инструменты
Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин
Очистить отверстия в межцилиндровых перегородках (A)
Контроль плоскостности
Максимально допустимая деформация = 0,05 мм
Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием
(X) должен быть меньше 112 мм
Установка
Очистите резьбу болтов головки блока цилиндров с помощью метчика
Убедиться в наличии штифтов (11)
Установить на место новую прокладку головки блока цилиндров выступом (B) к сцеплению
Установить головку блока цилиндров, зафиксированные в определенном положении шкивы распределительных валов [3]
Правильно вставить конец (C) картера привода ГРМ
Нанести смазку MOLYKOTE G RAPIDE PLUS на резьбу и под головки болтов
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеЗатяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке
Момент предварительной затяжки 3.5 дН.м
Затяжка моментом 7.0 дНм
Угловая затяжка на 160 ° с помощью специального приспособления FACOM D.360
ВниманиеЗаполнить маслом углубления, расположенные над гидравлическим толкателями
Установите
- Ремень привода ГРМ (/)
- Правый кронштейн подвески двигателя (/)
Затяните
- Гайки (12) моментом 4.5 дН.м
- Затянуть болты (13) моментом 6.0 дН.м
Подсоединить обратно трубки, тросы и жгуты проводов, идущие ко впускному коллектору
ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок
Установить на место впускной коллектор с новыми прокладками
Затяните
- Затянуть болты (10) моментом 2.0 дН.м
- Гайки (9) моментом 2.0 дН.м
- Болт (8) моментом 1.0 дН.м
Установите: головки цилиндров (7), предварительно очистив прокладки и соединительные плоскости
ПримечаниеКрышки головок снабжены композитными прокладками, которые можно использовать многократно XXX Небольшие повреждения прокладки могут быть частично устранены при помощи уплотнительной пасты AUTO JOINT OR
Затянуть болты моментом 1.0 дНм в указанной очередности (от (1) до (7))
Установите: блок компактных катушек зажигания (6) (Затяжка моментом... 1.0 дН.м)
Подсоединить обратно трубки, шланги и жгуты проводов, идущие к головке блока цилиндров
ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок
Затянуть болты (5) моментом 2.0 дН.м
Присоединить выпускную трубу к выпускному коллектору
Установите
- Топливораспределительную рампу (2) вместе с ее форсунками, предварительно слегка смазав уплотнительные элементы (моторным маслом)
- Патрубок впуска воздуха (1)
Подсоединить трубку разрежения к регулятору давления топлива
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур