Специальное оборудование
[1] траверса с винтом (-).0911 A1
[2] кронштейн поперечины (-).0911 A2
[3] подъемная цепь (-).0102 M (коэффициент 2)
[4] соединительные звенья (коэффициент 4)
[5] цеховой подъемный кран
[6] съемник шаровой опоры привода переключения передач (-).0336 G
[7] приспособление для фиксации гидротрансформатора (-).0336 E1
[8] Зажим для дюритовых шлангов (-).1512 (коэффициент 2)
Снятие
Коробка передач снимается снизу автомобиля
ВниманиеАвтоматическая коробка передач 4HP20 герметична; поэтому не имеет смысла сливать масло из нее для выполнения данной операции
Установить автомобиль на двухопорный подъемник с зажимом для приемного устройства под кузов
Снять
- Воздушный фильтр (1)
- Соединение (2)
- Аккумуляторная батарея и ее поддон (3)
Отсоединить разъемов (4) - (5) - (6) - (7)
Снять скобу (9)
Сдвинуть трос акселератора (8) вверх
Отсоединить межсоединения (10)
Снимите болт (11)
Установить зажимы [8] на шланги (12)
Отключите и отведите в сторону (со стороны)
- Трубок (12)
- Разъем (13)
- Шаровая опора (15) (с помощью приспособления [6])
Отвернуть болт (16) - (17)
Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля (18)
Снять
- Подмоторная рама (19)
- Приводные валы (20)
Снять
- Систему выпуска отработавших газов (21)
- Кожух (22), закрывающий картер коробки передач (23)
Снять 3 болтов крепления гидротрансформатора (24), поворачивая коленчатый вал
Установите на место приспособления [1] -[2] - [3] - [4] - [5]
ПримечаниеПоложить кусок картона (25), чтобы защитить крышку головки блока цилиндров
Снять
- Гайку (26)
- Опору (27)
ВниманиеПоложение прокладки (28) по отношению к опоре (27) определено на заводе, не ослаблять крепежных болтов (29)
Отвернуть болт (30)
Отодвинуть коробку передач
Снять датчик частоты вращения двигателя (31)
Установить на место поддерживающий штифт гидротрансформатора [7]
Снимите коробку передач
Необходимые меры предосторожности, положить коробку передач на верстак
Запрещается ставить коробку передач на пол, ничего не подложив под нее
Запрещено использовать трубки в качестве ручек для того, чтобы приподнимать, поворачивать, тянуть или толкать коробку передач
ВниманиеВо время манипуляций необходимо быть особенно осторожным с конусом (31) и кожухом гидротрансформатора (32)
Установка
Установить новую направляющую втулку гидротрансформатора (33)
Расположить элемент крепления гидротрансформатора, чтобы он был направлен вниз (A)
Состыковать коробку передач с двигателем
Установить на место датчик частоты вращения двигателя
Вставить болты крепления КПП/двигатель
Момент затяжки: 6.5 дН.м
Убедиться, что между стыкуемыми поверхностями нигде нет зазора
Установите опору коробки передач
Момент(-ы) затяжки
- Гайка крепления АКПП (26) к эластичной прокладке (28): 6.5 дН.м
- Место крепления эластичной прокладки (27) на кузове: 3 дН.м
ПримечаниеВ случае отсоединения эластичной прокладки (28) с опорой (27), выполнить регулировку, описанную в главе 4.1
Отделите
- Поперечина и ее опоры
- Подъемник сервисной станции
Поднимите автомобиль
Зашплинтовать гидротрансформатор (32), поворачивая коленчатый вал
ВниманиеЗатянуть болты (34) моментом 2 дН.м затем моментом 6 дН.м, использовать оригинальные болты, либо болты, поставляемые в запчасти (если болты будут слишком длинными, это может привести к разрушению дорожки блокировки (lock-up) внутри гидротрансформатора)
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Регулировка эластичной прокладки, со стороны коробки передач
Prior condition: автомобиль в снаряженном состоянии (операция по установке АКПП закончена
Отвернуть болт (35) на несколько оборотов
Разгрузить прокладку (28), приподняв коробку передач с помощью подъемника сервисной станции
Поставить в напряжение эластичную прокладку (28) при установке коробки передач
Отделить подъемник сервисной станции
Затянуть болтов (35) моментом 3 Н.м