Двигатели
Разрешенный тип: P8A-P8B-PHZ
| маркировка узла | порядковый производственный номер |
|---|---|
| 10 DA 10 | 6 000 403 |
| 10 DA 94 | 6 000 374 |
| 10 DA 95 | 6 002 810 |
| 10 DA 96 | 6 000 297 |
| 10 DA 97 | 6 000 641 |
| 10 DA 98 | 6 000 265 |
These engines are fitted with cylinder head gaskets which have 5 types of thickness instead of 3 as previously
This modification is linked to the fitting of a new type of piston
Разрешенный тип P8C
From the start of production, these engines are fitted with cylinder head gaskets which have 5 types of thickness and new specification pistons
ВниманиеFrom 09/95, these engines may be fitted with laminated metal or fibre cylinder head gaskets
When stocks are exhausted, the engine assembly factory will only fit laminated metal gaskets
Modification to the pistons
Earlier assembly: H: 44,8 mm
Новая конструкция: H: 44,95 mm
Identification of cylinder head gaskets
(A) earlier assembly (волокнистая прокладка): 2 to 4 holes depending on the thickness of the gasket
(B) новая конструкция: (металлическая многослойная прокладка): метка (C) класса толщины выполнена в виде отверстия на месте соответствующей цифры
ПримечаниеВ приводимом примере прокладка относится к классу 5
Отверстие (D) присутствует всегда независимо от толщины прокладки
Выбор прокладка головки блока цилиндров
Установить индикатор [1] на его опору [(-)0110H]
Откалибровать индикатор на НОЛЬ на плоскости блока цилиндров
Установить индикатор в сборе с опорой [1] над поршнем n° 1
Повернуть коленчатый вал, записать величину (E) выступания поршня в Верхней Мертвой Точке
Проделать аналогичные операции для 3 других цилиндров
Выбрать наиболее соответствующую толщину прокладки головки блока цилиндров для установки в зависимости от величины (E) максимальная величина, записанная для 4 поршней
Earlier assembly (поршни H = 44,8 mm)
| максимальная величина (E), мм | тип шарнира | метка толщины прокладки | реферанс P.R |
|---|---|---|---|
| 0,54 до 0,64 | волокнистая прокладка | 2 отверстие(ий) | 0209.H2 |
| 0,65 до 0,76 | класс 1 | 0209.R4 | |
| 0,77 до 0,81 | класс 2 | 0209.R5 |
ПримечаниеSome standard replacement engines, the cylinder block surface of which has been reworked, may be fitted with a special fibre gasket with 5 holes реферанс P.R: 0209.H4
Новая конструкция (поршни H = 44,95 mm)
| максимальная величина (E), мм | тип шарнира | метка толщины прокладки | реферанс P.R |
|---|---|---|---|
| 0,65 до 0,76 | класс 1 | 0209.R4 | |
| 0,77 до 0,81 | класс 2 | 0209.R5 | |
| 0,82 до 0,86 | класс 3 | 0209.R6 | |
| 0,87 до 0,91 | класс 4 | 0209.R7 | |
| 0,92 до 0,96 | класс 5 | 0209.R8 |
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
The procedure and tightening torque remain the same irrespective of whether a fibre gasket or a laminated metal gasket is fitted
Refer to Service Information no. 109 of 95
Взаимозаменяемость
Прокладка головки блока цилиндров
Parts Division continues to supply the 2 and 5 hole fibre gaskets for engines fitted with earlier specification pistons (H=44,8 mm)
In all other instances, fibre gaskets are replaced by laminated metal gaskets
Поршни
Parts Division will now only supply new specification pistons, which can be fitted in place of earlier specification pistons without modification
Реферанс P.R 0629.36 (set of 4 pistons)