Главная/Peugeot/605/Peugeot 605 I (1989-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить головку блока цилиндров (двигателя X…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить головку блока цилиндров (двигателя XU10J2TE) (XU10J2TE 1998 4 цил. бенз. впрыск турбо интеркул.) (2) Peugeot 605 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальные приспособления

[1] Вспомогательные рычаги для отделения прилипшей головки блока цилиндров от блока цилиндров (-).0153 Q

[2] калиброванный штифт для фиксации шестерни распределительного вала (-).0153 AA

Снятие

Слить охлаждающую жидкость

Отсоединить, отодвинуть и снять жгуты проводов, соединения и тросы, пролегающие вблизи головки цилиндров

Снять

  • Подсоединения (1)-(2)
  • Соединение 3
  • Соединение 4
  • Термоэкран 5

Отсоединить 4 гайки крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору

ВниманиеЗаглушить входную и выходную горловыны турбокомпрессора

Снять хомуты крепления, отсоединить и отвести в сторону разъемы и электрожгуты, проходящие в зоне впускного коллектора

Снять ремень механизма газораспределения

Снять правый верхний кронштейн двигателя

Отсоединить пучок проводов высокого напряжения (6)

Снять

  • Крышка головки блока цилиндров 7
  • Впускной коллектор 8

ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта

Снять болты головки блока цилиндров

Качните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [1]

Снимите головку цилиндров и ее прокладку

Очистить поверхность под прокладку специальным составом DECAPJOINT Запрещено использовать абразивные или колюще-режущие приспособления и инструменты соединяемые поверхности не должны содержать следов ударов или трещин

Очистить отверстия в межцилиндровых перегородках 9

Проверка плоскостности

Максимальная допустимая деформация = 0,05 мм

Проверка болтов крепления головки блока цилиндров перед их повторным использованием

(X) должен быть меньше 124,5 мм

Установка на место

Очистить резьбу отверстий для болтов крепления головки цилиндров в блоке с использованием метчика

Убедиться в наличии штифтов (10)

Установить новую прокладку головки блока цилиндров язычком (11) к сцеплению

Установить на место головку блока цилиндров, шкив распределительного вала, зафиксированный [2]

Залить масло в углубления (12) головки блока цилиндров

Нанести смазку MOLYKOTE G RAPIDE PLUS на резьбу и под головки болтов

Установить болты крепления головки блока цилиндров

Затяжка головки блока цилиндров

ВниманиеЗатянуть болты крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности

Последовательно, болт за болтом

  • Момент предварительной затяжки 3.5 дН.м
  • Затяжка моментом 7 дН.м
  • Угловая затяжка на 160 ° с помощью специального приспособления FACOM D360

Нанести уплотнительную пасту SILICONE CATEGORIE 2 на (A)

Установить крышку головки блока цилиндров (7) с новой прокладкой: Затяжка моментом 1 дНм

Установить впускной коллектор (8) с новыми прокладками

Затянуть

  • Болты (13) моментом 2 дН.м
  • Гайки (14), момент затяжки 2 дН.м

Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма

Вновь подсоединить и закрепить пучок проводов высокого напряжения (6)

Установить правую опору двигателя

Момент (моменты) затяжки

  • Гайку (15): 4.5 дН.м
  • Болт (16): 4.5 дН.м
  • Болт (17): 5.5 дН.м
  • Болт (18): 6 дН.м

Установить турбокомпрессор

Производить операции по сборке в порядке, обратном снятию

Присоединить и закрепить в фиксаторах жгуты проводов, штуцеры и тросы, крепящиеся к головке блока цилиндров

ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок

ВниманиеПеред запуском двигателя отключить инжекторы Включить стартер на 10 секунд

Подключить форсунки

Заполнить систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздух