Специальное оборудование
[1] съемник шарнира (-).0709
[2] удерживающих тяг пружин (-).0915
[3] приспособление для удержания ступицы (-).0606
[4] ключ для отворачивания поворотных кулаков (-).0903
Снятие
Установить на место тяги, удерживающие пружины [2]
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снять колесо
Снять
- Шпилька (1)
- Обойму (2)
- Гайка приводного вала (/) (Используя приспособление [3])
Снять болт фиксации (3) опоры тормозного шланга
Снять
- Датчик abs (4) (в зависимости от комплектации)
- Тормозную скобу и подвесьте его
- Гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости (5)
Снять гаек (6) - (7)
Extract the ball-joints with tool [1]
- Соединительная штанга (8)
- Поворотный кулак (9)
Снять болт зажима амортизатора
Отодвинуть (с помощью ключа [4])
Снимите поворотный кулак
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Fit and adjust the anti-lock sensor (в зависимости от комплектации)
ВниманиеСоблюдать правильное расположение амортизатора по отношению к поворотному кулаку; выступ (A) обеспечивает упор; не перемещайте автомобиль со снятыми или ослабленными приводными валами, чтобы не повредить подшипник
Снять удерживающие тяги пружины [2]
Замените гайки Nylstop новыми гайками
Моменты затяжки
- Зажим поворотного кулака: 5.0 дН.м
- Шаровая опора поворотного кулака: 4.5 дН.м
- Соединительная штанга: 3.5 дН.м
- Гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 4.0 дН.м
- Болт тормозной скобы: 11.0 дН.м
- Гайка крепления приводного вала: 34.5 дН.м
- Колесный болт: 9.0 дН.м
Проверить и отрегулировать передний мост