ВниманиеОперация, применяемая только для снятия-установки распределительного вала или топливного насоса высокого давления на двигателе, имеющем пробег выше 1000 км
Специальный инструмент
[1] калиброванный штифт для фиксации коленчатого вала (-).0153 N
[2] калиброванный штифт для фиксации шестерни распределительного вала (-).0178 A
[3] калиброванный штифт для фиксации шестерни топливного насоса высокого давления (-).0178 B
[4] калиброванный штифт (-).0178>
Снятие
ПримечаниеВ зависимости от положения ролика (7) (длины приводного ремня) нет необходимости снимать ремень привода навесного оборудования, чтобы получить доступ к болту
Если доступ к болту (1) невозможен при установленном на своем месте приводном ремне, снять
Снять
- Болты (1)-(2)
- Картер (3)
- Защита под двигателем
С помощь приспособления [1] зафиксировать в контрольной точке коленчатый вал под выпускным коллектором
Установить штифта [2]-[3]
ПримечаниеНемного повернуть шкивы, чтобы облегчить установку калибровочных штифтов
Зафиксировать приводной ремень на шкивах с помощью пластиковых ремешков (4)
Отвернуть болты (5)
Отодвинуть шкив (6)
Установка на место
Установить
- Шкив 6
- Болты (5)
Момент предварительной затяжки 1 дН.м
Момент затяжки: 2.5 н.м
Снять
- Хомуты (4)
- Штифты [1]-[2]-[3]
Проверка регулировки механизма газораспределения
С помощь приспособления [1] зафиксировать в контрольной точке коленчатый вал под выпускным коллектором
Убедиться визуально в выравнивании метки на ступицах распределительного вала и топливного насоса с соответствующими отверстиями штифтового соединения
В случае несоосности вновь провести операцию по установке ремня газораспределительного механизма
Вытащить штифт [1]
Проверить наличие уплотнительных прокладок на картере газораспределительного механизма
Установить
- Картер (3) Убедиться в том, что прокладка (8) установлена правильно
- Ремень привода навесных агрегатов (при необходимости)
Затянуть болты (1) и (2) моментом 1 дН.м