Предварительные операции
Заменять масло в коробке передач при горячем двигателе (в (A))
Слить масло из моста (в (B))
Снять
- Переднее левое колесо
- Брызговик
- Стягивающая штанга (1)
Разборка
Снять
- Болтов (2)
- Стальной картер(3)
Включить какую-нибудь скорость
Установите: Фиксатор валов [4]
Разблокировать и затем снять гайки (4) и (5)
Снять приспособление [4]
Установить приспособление [13]на синхронизатор 5-й передачи (7)
Снять
- Болт (6) крепления вилки 5-й передачи
- Синхронизатор 5-й передачи (7)
- Вилка (8)
Снять
- Воздушный фильтр (9) и его патрубок
- Аккумуляторная батарея (10)
- Ящик аккумуляторной батареи (11)
Отключите
- Электрические соединения
- Кабель массы на коробке передач
Снять
- Трос сцепления на уровне вилки выключения
- Тяги механизма переключения передач
Support the engine with the cross member [16] fitted with the supports [17]
Снять эластичную прокладку опоры коробки передач (12)
Снять
- Проставку (13)
- Опору (14)
Снять
- Проставку (15)
- Пружина блокиратора включения передачи заднего хода (16)
- Ступица 5-й передачи (17) с кольцом (18)
Снять: шайба (19) (упор)
Снять шестерню (20) 5 передачи (с помощью съемника типа FACOM U35)
Снять
- Стопорная пластина (21) подшипника и регулировочный щуп
- Стопорное кольцо (22)
- Болтов (23)
- Пластина (24)
ПримечаниеПовторно используйте: Пружины (/) - Шарики фиксатора
Снять: контактный датчик передачи заднего хода (25)
Снять
- Болта крепления картера
- Крышку (/)
- Уплотнение (/)
Снять
- Болта (26) и (27)
- Штоки выбора передач (28) - (29) с вилками
ВниманиеНа штоке (28) содержится палец фиксатора
Выньте при помощи магнита два пальца фиксатора в (30) - (31)
Установить в правильное положение ось (36) (при движении задним ходом)
Снять
- Ось (32) и шестерню задней передачи вместе с ее подшипником (33)
- Болт (34) (реле (35))
Установить приспособление [5] на кронштейн (37) чтобы удержать поршень (39)
Убедиться в наличии пружины (ось (36))
Снять
- Ось (36)
- Опору (37)
- Реле (35)
Повторно используйте: рычаг (38)
Снять: Узел, состоящий из первичного и вторичного валов
Снять
- Наружное кольцо (39) подшипника первичного вала
- Уплотнительная манжета (40)
- Магнитная пластинка (41)
ПримечаниеВ случае демонтажа: Разблокировать кронштейн блокировки передачи заднего хода и осуществить регулировку (42)
Сборка
Установить новый сальник (40) при помощи оправки [9]
ВниманиеВнимательно отметить направление установки
Установите
- Наружное кольцо (39) подшипника первичного вала
- Магнитная пластинка (41)
ПримечаниеУбедиться в наличии направляющих втулок (43)
Смазать смазкой MOLYKOTE BR2 PLUS шлицы рычага
Смазывать: опорная поверхность (первичный вал)
Установить узел, состоящий из первичного и вторичного валов (как указано)
- Медленно вставлять узел в сборе, слегка поворачивая его в разные стороны, чтобы облегчить вхождение шлицов
- Отделите: первичный вал
- Вставьте: вторичный вал
- Установить узел в сборе
Установите
- Штифт (30)
- Штифт (31)
Слегка смазать смазкой
Собрать: Шток передач заднего хода и 5-й
Поместите
- Поршень (39)
- Пружина (44)
ПримечаниеСоблюдать направление установки (ось (36))
Установить приспособление [5] на кронштейн чтобы удержать поршень
Установите
- Вилка (45) включения 3-й и 4-й передач, скользящая муфта и шток
- Вилка (46) 1-й и 2-й передач со штоком
ПримечаниеУбедиться в наличии пальца (47) скользящей муфты в гнезде
Установите: Шток (48) передач заднего хода и 5-й
Затянуть болты (26) и (27) моментом 2.7 дН.м
Установить рычаг (38)
ПримечаниеУбедиться, что вырез (49) точно установлен на свое место (на оси (50) - опора (51))
Расположить: Шток передач заднего хода и 5-й (при движении задним ходом)
Установите
- Ось (32)
- Шестерня передачи заднего хода (52)
- Кольцо (33)
ПримечаниеВставить ось до установки стопорного штифта в его гнездо (53)
Смазать: a new shaft seal
В случае демонтажа: Разблокировать кронштейн блокировки передачи заднего хода и осуществить регулировку
Необходимо обеспечить зазор в 0,5 мм между опорой (38) и опорой поршня (37)
Снять приспособление [5]
Перевести коробку передач в нейтральное положение
Установите
- Прокладку
- Крышку (/) (Убедившись, что фиксатор пальца выбора передач работает нормально при переключении передач)
Затянуть гаек моментом от (54) до 2.0 дН.м
Установите
- Болтов (15) (Кронштейн привода коробки передач) (Затяжка моментом...2.6 дН.м)
- Шарики фиксатора (55)
- Пружины (56)
- Уплотнение (57)
- Пластина (24) (Затянуть болты (58) моментом 2.7 дН.м)
- Выключатель фонаря заднего хода (25) (Затяжка моментом...3.0 дН.м)
Подсоедините тяги переключения передач
Установите
- Опору (14) (Затянуть болты (59) моментом 3.0 дН.м)
- Проставку (13) (на оси)
- Опора эластичной прокладки (12) (Затянуть болты (60) моментом 3.0 дН.м) (затянуть гайку (61) моментом 8.0 дН.м)
- Трос сцепления
- Кабель массы на коробке передач
Снять
- Поперечину [16]
- Опоры [17]
Установите: Наружное кольцо (39) подшипника первичного вала
Установите приспособление [1]
Включить 4-ю передачу
Выключить с помощью штока педали [15]
Провернуть не менее, чем на 10 оборотов первичный вал, вращая ступицу колеса
Регулировка подшипники первичного вала
- Откалибровать индикатор [18] при помощи опоры [2] и щупа [3]
- Замерить величину выступания наружного кольца
- Первичный вал должен быть установлен с боковым зазором 0,05 mm
- Чтобы определить толщину выступания щупа, добавить 0,05 мм к величине выступания наружного кольца
- Толщина в мм имеющихся в наличии щупов 0,20 - 0,25 - 0,30 - 0,35 - 0,40 - 0,45 - 0,50 - 0,55
- Снять приспособление [1]
Установите
- Стопорная пластина (21) подшипника и регулировочный щуп (Щуп, полученный в зависимости от зазора)
- Стопорное кольцо (14)
Затянуть болты (62) моментом 2.4 дН.м
Снять с педали упор [15]
Установите
- Пружина (16)
- Втулка (15) штока включения 5-й передачи
- На первичном валу шестерня (20) 5-й передачи с гайкой
- На вторичном валу шайба и муфта 5-й передачи (17) с кольцом (18)
Установить синхронизатор (7) шестерни 5-й передачи при помощи приспособления [13], а также вилку (8)
Затянуть болт вилки включения 5-й передачи моментом 2.7 дНм
Снять приспособление [13]
Установите приспособление [4]
Установите
- Гайка (4) первичного вала (Затяжка моментом...25.0 дН.м)
- Гайка (5) вторичного вала (Затяжка моментом...19.0 дН.м)
Застопорить гайки (4) - (5)
Снять приспособление [4]
Убедиться в четкости переключения передач
Смазать SILICONE CATEGORIE 1: стальной картер(3) (Затянуть болты (2) моментом 0.7 дН.м)
Затянуть сливные пробки моментом 4.0 дНм
Залить масло в коробку передач (в (63)) ((/) пробка для залива масла и проверки уровня)
Установите
- Стягивающая штанга (1)
- Брызговик
- Переднее левое колесо (Затяжка моментом...9.0 дН.м)
Установите
- Ящик аккумуляторной батареи (/)
- Аккумуляторная батарея (/)
Вновь подсоедините электроразъемы
Установите
- Воздушный патрубок (/)
- Воздушный фильтр (/)