Представление: двигателя Peugeot 605 I

Представление

Модификации

Addition of new components enabling the exhaust gas recycling regulation to be refined

Modification of some parts, due to modification of the control unit

Новые детали

(1): воздушный расходомер

(2): блок дроссельной заслонки

(3): электроклапан открывания заслонки

Измененные детали

(4): клапан системы рециркуляции отработавших газов

Работоспособность контура регулирования EGR

The use of a hot film flow meter makes it possible to measure the mass of air drawn in by the engine

The control unit compares the flow meter information with an air flow map according to the engine speed and the quantity of diesel injected

It positions the throttle butterfly to reduce the quantity of external air drawn in by the engine and thus increase the volume of exhaust gas recycled; this system operates in a closed loop

The throttle butterfly is operated by the throttle solenoid valve via the control unit

Role and installation of the new parts

Воздушный расходомер

The flow meter is identical to that used for the DK5ATE/L3 engine

It informs the control unit of the mass of air drawn in by the engine

This value is calculated according to the temperature of the ceramic blades (A) which are cooled according to the mass of air passing through the flow meter

Блок дроссельной заслонки

Located at the inlet to the inlet manifold, the role of this unit is to reduce the inlet air pressure

This reduction in pressure is necessary to increase the volume of exhaust gas recycled

Электроклапан открывания заслонки

Различные входы и выходы электроклапана помечены цветными кольцами

• (C): подвод разрежения (цвет кольца: зеленый)
• (D): outlet to throttle housing (цвет кольца: синий)
• (E): сообщение с атмосферой (цвет кольца: красный)

Located on the shock absorber tower, the solenoid valve is controlled in OCR (opening cycle ratio) by the control unit

Schematic diagram of the EGR circuit

1145: электроклапан открывания заслонки

1251: вакуумный насос РВГ

1253: электроклапан РВГ

1310: воздушный расходомер

1325: калькулятор системы впрыска

(5): outlet to throttle housing

(6): outlet to EGR valve

(7): сообщение с атмосферой

(8): калибровка

(9): выход к тормозному усилителю

(10): емкость

Exhaust gas recirculation circuit connection diagram

(11): vacuum supply to the exhaust gas recirculation solenoid valve

(12): управление клапаном рециркуляции отработавших газов

(13): vacuum supply to the throttle opening solenoid valve

(14): vacuum take-off on the vacuum pump

(15): vacuum inlet marked green on the pipe and on the solenoid valve

(16): outlet to the throttle housing marked blue on the pipe and on the solenoid valve

(17): breather marked red on the solenoid valve only

Измененные детали

Клапан системы рециркуляции отработавших газов

Датчик давления воздуха во впускном коллекторе

Отсутствие изменения(ий)

Электронный блок управления предпусковым и последующим подогревом

Отсутствие изменения(ий)