Главная/Peugeot/605/Peugeot 605 I (1989-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить турбокомпрессор (двигателя XU10J2TE)…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить турбокомпрессор (двигателя XU10J2TE) (XU10J2TE 1998 4 цил. бенз. впрыск турбо интеркул.) (2) Peugeot 605 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальный инструмент

[1] зажим для дюритового шланга (-).1512

Снятие

Установить автомобиль на подъемник

Снять фиксирующую скобу (1)

Отсоединить

  • Шарнирное соединение выпускного коллектора
  • Трубка возврата масла (2)

Отвинтить: нижний болт (3) теплозащитного экрана выпускного коллектора

Установить зажим для шлангов [1] на шланг (4), затем снять его соединительный элемент

Отвести в сторону бачок насоса гидроусилителя руля

Снять

  • Электровентиль пилотажа 5
  • Штуцер (6) и его резиновую муфту, закрепленную на турбокомпрессоре

Снять коллектор (7) и его резиновую муфту, закрепленную на турбокомпрессоре

Заглушить входную и выходную горловыны турбокомпрессора

Установить зажим для шлангов [1] на шланг (8), затем снять его соединительный элемент (9)

Снять уплотнение, не повредив его, для последующей установки

Снять

  • Теплоотражающий экран выпускного коллектора
  • Две верхние гайки крепления турбокомпрессора

Снять болт (10)

Сдвинуть вперед силовой агрегат примерно на 40 мм, вставив деревянную прокладку между дифференциалом и подмоторной рамой

Снять

  • Кронштейны (11)
  • Две нижние гайки крепления турбокомпрессора

Вынуть турбокомпрессор, вставив распределительный клапан под приводным валом

Снять уплотнитель, не повредив его, для последующей установки (12)

Установка на место

ВниманиеСистематически заменять прокладку (12) и гайки крепления турбокомпрессора

Установить новую прокладку (12) предварительно смазанную смазкой LUBRITHERM G200

Закрепить турбокомпрессор при помощи четырех новых гаек: затяжка моментом 4 дН.м

Установить на место опоры (11)

Вставить 5 болтов (13) - (14) вручную

Затянуть по порядку

  • Болты (13) моментом 4 дН.м
  • Болты (14) моментом 4 дН.м

Установить подсоединение (15): затяжка моментом 3 дН.м

Установить на место трубку возврата масла (2) с новым уплотнителем

Затяжка моментом 1.5 дН.м

Убрать деревянную прокладку

Присоединить шарнир выпускной системы с новой прокладкой

Установить

  • Теплоотражающий экран выпускного коллектора
  • Штуцер трубки (8) с двумя новыми прокладками

ВниманиеЗатянуть штуцер моментом 1.5 дН.м, прежде чем затягивать болт теплозащитного экрана

Снять зажимы с шланга [1]

Затянуть штуцер 9моментом 3 дНм

Завернуть болт (10): затяжка моментом 5 дН.м

Затянуть: нижний болт (3) теплозащитного экрана выпускного коллектора

Установить

  • Алюминиевый коллектор и его резиновая муфта
  • Штуцер (6) и его резиновую муфту, закрепленную на турбокомпрессоре
  • Электровентиль пилотажа 5

Бачок гидроусилителя рулевого управления

Установить скобу (1)

ВниманиеПрежде чем запускать двигатель: отсоединить форсунки, Включить стартер на 10 секунд, снова подсоединить форсунки