Главная/Peugeot/605/Peugeot 605 I (1989-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить работу датчика-потенциометра положения дроссе…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить работу датчика-потенциометра положения дроссельной заслонки (7) Peugeot 605 I

Информация компьютера, имеющаяся в наличии

Тест исполнительных элементов: нет

Измерение параметров: да

Характеристика

  • Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
  • Короткое замыкание на массу
  • Не указан (короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи)

Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок

Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
условия возникновения неисправностипроверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля
при включенном зажигании (+ после контакта) при неработающем или работающем двигателепроверить: при включенном зажигании, компьютер присоединен: - наличие 5 В на клемме 16 разъема компьютера 55V.NR - voltage present less than 1 V on terminal(s) 23 of connector 55V.NR of the ECU внимание: при наличии 12 В в течение 2/3 с после включения зажигания, короткое замыкание с функцией питания от "плюса" реле - меняется ли напряжение U в зависимости от положения дроссельной заслонки ? (0,2 V ≤ U ≤ 5 V между клеммами 23 и 53 компьютера 1320)
Короткое замыкание на массу
условия возникновения неисправностипроверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля
при включенном зажигании (+ после контакта) при неработающем или работающем двигателепроверить: с выключенным контактом, компьютер отключен: - отсутствие массы на клеммах 16, 23 разъема 55V.NR с выключенным контактом, ECU and throttle potentiometer disconnected: - R ≃ 199,9 kΩ между клеммами 23 и 53 разъема компьютера 55V.NR - R ≃ 199,9 kΩ между клеммами 16 и 53 разъема компьютера 55V.NR
Не указан (короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс или разрыв цепи)
условия возникновения неисправностипроверки, которые необходимо выполнить условия проведения контроля
при включенном зажигании (+ после контакта) при неработающем или работающем двигателепроверить: с выключенным контактом, компьютер отключен: - отсутствие массы на клеммах 16, 23 разъема 55V.NR с выключенным контактом, ECU and throttle potentiometer disconnected: - R ≃ 199,9 kΩ между клеммами 23 и 53 разъема компьютера 55V.NR - R ≃ 199,9 kΩ между клеммами 16 и 53 разъема компьютера 55V.NR при включенном зажигании, компьютер присоединен, throttle potentiometer connected: проверить соответствие сигнала, получаемого компьютером (измерение параметров)

Проверка(и), выполняемые в случае отсутствия ошибки(ок)

Проверить соответствие сигнала, получаемого компьютером (измерение параметров)