Специальные приспособления
1рычаги (-).0153 Q
[2] вакуумный насос
[3] штифты ступицы распределительного вала (-).0153 AB
Снять соединение (1)
Отсоединить, отодвинуть и снять жгуты проводов, соединения и тросы, пролегающие вблизи головки цилиндров
Понизить давление в топливной рампе с инжекторами 2 с помощью насоса 2
Освободить и отсоединить провода питания инжекторов (3)
Отвести в сторону топливную рампу инжекторов (2), не отсоединяя топливопроводов (4)
ВниманиеПринять все необходимые меры для защиты наконечников форсунок от ударов и загрязнений
Отсоединить и отодвинуть шланг c защелкивающимся соединительным элементом выхода охлаждающей жидкости из двигателя
Снять 2 болтов (5) опорной лапки впускного коллектора
Отсоединить выпускную трубу от коллектора
Снять компактный блок катушки (6)
ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта
Снять крышку головки цилиндров 7
Снять
- Болт (8)
- Гайки (9)
- Болты (10)
- Впускной коллектор с корпусом дроссельной заслонки
- Ремень привода ГРМ
Установить правую опору двигателя
ВниманиеОслабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта
Снять болты головки блока цилиндров
Качните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [1]
Снимите головку цилиндров и ее прокладку
Очистите соединяемые поверхности с помощью сертифицированного средства для удаления остатков металла Запрещено использовать абразивные или колюще-режущие приспособления и инструменты соединяемые поверхности не должны содержать следов ударов или трещин
Очистить отверстия в межцилиндровых перегородках A
Проверка плоскостности
Максимальная допустимая деформация = 0,05 мм
Проверка болтов крепления головки блока цилиндров перед их повторным использованием
(X) должен быть меньше 112 мм
Установка на место
Очистить резьбу отверстий для болтов крепления головки блока цилиндров в блоке с использованием метчика
Убедиться в наличии штифтов (11)
Установить новую прокладку головки блока цилиндров язычком (B) к сцеплению
Установить головку блока цилиндров, зафиксированные в определенном положении шкивы распределительных валов [3]
Правильно вставить конец (C) картера привода ГРМ
Нанести смазку MOLYKOTE G RAPIDE PLUS на резьбу и под головки болтов
Затяжка головки блока цилиндров
ВниманиеЗатянуть болты крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности
Момент предварительной затяжки: 3.5 Н.м
Затяжка моментом 7 дНм
Угловая затяжка на 160 ° с помощью специального приспособления FACOM D360
ВниманиеЗаполнить маслом углубления, расположенные над гидравлическим толкателями
Установить
- Ремень привода ГРМ
- Правый кронштейн подвески двигателя
Затянуть
- Гайки (12), момент затяжки 4.5 дН.м
- Болты (13) моментом 6 дН.м
Подсоединить обратно трубки, тросы и жгуты проводов, идущие ко впускному коллектору
ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок
Установить на место впускной коллектор с новыми прокладками
Затянуть
- Болты (10) моментом 2 дН.м
- Гайки (9), момент затяжки 2 дН.м
- Болт (8), момент затяжки 1 дН.м
Установить: головки цилиндров (7), предварительно очистив прокладки и соединительные плоскости
ПримечаниеКрышки головок снабжены композитными прокладками, которые можно использовать многократно, Небольшие повреждения прокладки могут быть частично устранены при помощи уплотнительной пасты AUTO JOINT OR
Затянуть болты моментом 1 дНм в указанной очередности: от (1) до (7)
Установить: блок компактных катушек зажигания (6): затяжка моментом 1 дН.м
Подсоединить обратно трубки, шланги и жгуты проводов, идущие к головке блока цилиндров
ВниманиеТщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок
Затянуть болты (5) моментом 2 дН.м
Присоединить выпускную трубу к выпускному коллектору
Установить
- Топливораспределительную рампу (2) вместе с ее форсунками, предварительно слегка смазав уплотнительные элементы (моторным маслом)
- Патрубок впуска воздуха (1)
Подсоединить трубку разрежения к регулятору давления топлива
Заполнить систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздух