Главная/Peugeot/605/Peugeot 605 I (1989-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Идентификация - характеристики - моменты затяжки коробка пе…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Идентификация - характеристики - моменты затяжки коробка передач (2) Peugeot 605 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Идентификация

(A) табличка

(B) гравировка

(C) помеченная идентификация

Описание

(1) первичный вал

(2) Втулка направляющая подшипника выключения сцепления

(3) картер сцепления

(4) (/) картер коробки передач

(5) Маслоподводящая трубка

(6) Щуп для регулировки подшипников первичного вала

(7) ведущая шестерня: 5-я

(8) вторичный вал

(9) (/) ведомая шестерня: 1-я

(10) сателлиты

(11) (/) тахометрический болт

(12) шестерня привода счетчика

(13) (/) планетарные шестерни

(14) (/) блок дифференциала

(15) зубчатый венец

(16) стопорная пластинка дифференциала

(17) (/) синхронизатор 1й/2й передач и ведомая шестерня задней передачи

(18) (/) ведомая шестерня: 2-я

(19) (/) ведомая шестерня: 3-я

(20) синхронизатор: 3-я / 4-я

(21) (/) ведомая шестерня: 4-я

(22) (/) ведомая шестерня: 5-я

(23) (/) синхронизатор: 5-я

Характеристики

маркировка узла20LE3320LE33
обозначение типа
разрешенный тип двигателя
особенностиколесаколеса
двигателя
отношение коробки скоростей
отношение коробки скоростей
отношение коробки скоростей
отношение коробки скоростей
отношение коробки скоростей
отношение коробки скоростей
скорости при 1000 об/мин (в км/ч)8,888,71
скорости при 1000 об/мин (в км/ч)16,2015,88
скорости при 1000 об/мин (в км/ч)24,1923,71
скорости при 1000 об/мин (в км/ч)32,0031,36
скорости при 1000 об/мин (в км/ч)39,3838,59
скорости при 1000 об/мин (в км/ч)
главная передача
передаточное число привода спидометра
диаметр дифференциала
объем масла

Моменты затяжки

Момент затяжки болтов крепления коробки передач к двигателю 8.5 дНм

Болт крепления опоры коробки передач: 4.5 дН.м

Гайка опорной оси коробки передач: 6.5 дН.м

Болт крепления защитной крышки: 1.8 дН.м

Крепление промежуточной опоры приводного вала: 1.0 дН.м

Контактор задней передачи: 2.5 дН.м

Пробка для слива: 2.7 дН.м