Начиная с номера двигателя 63941: на двигателе ES9J4/L3 используется новый сетчатый фильтр маслозаборника
Старая конструкция
Состав
- Сетчатый фильтр на трубке всасывания масла (1) (из алюминия)
- Сальник (2)
- Трубка масляного щупа (3)
- Поддон с перегородками (4)
Новая конструкция
Состав
- Сетчатый фильтр на трубке всасывания масла (5) (из металлического листа соединенного механической сваркой)
- Сальник (2)
- 2 болт M6 x 100 - длина резьбовой части 20 mm (6a)
- 2 болт M6 x 100 - длина резьбовой части 16 mm (6b)
- Момент затяжки болтов (6a) - (6b): 0.8 дН.м
- Трубка масляного щупа (7)
- Поддон без перегородок (8)
- Новая механическая обработка картера крышек постелей коренных шеек A
Взаимозаменяемость
Узел, состоящий из сетчатого фильтра (5), связанного с трубкой измерителя уровня масла (7) и уплотнителем (2), взаимозаменяем: при следующих условиях: установить переходную втулку (9) в отверстие старого картера крышек подшипников распределительного вала B и крепежные болты (6a) - (6b)
ПримечаниеПоскольку продается только новый блок цилиндров, то необходимо заменить сетчатый фильтр и трубку измерителя уровня масла