Идентификация
A = идентификационная маркировка, включающая
- (1) разрешенный тип
- (2) метка на детали
- (3) порядковый заводской номер изготовления
| код двигателя | разрешенный тип |
|---|---|
| DK5ATE / L / Y | THY |
Момент(-ы) затяжки
Гайка крепления ступицы (/): 34.5 дН.м
Болт шкива распределительного вала
- Момент предварительной затяжки: 1 Н.м
- Затяжка: 2.5 дН.м
Болт шкива топливного насоса высокого давления
- Момент предварительной затяжки: 1 Н.м
- Затяжка: 2.5 дН.м
Момент затяжки крепления впускного коллектора: 2.5 дНм
Крепление турбокомпрессора: 2.5 дНм
Крепление болтов крышки головки цилиндра: момент затяжки 1 н.м
Момент затяжки корпуса форсунки в головке блока цилиндров: 5.5 дНм
Момент затяжки свечей накаливания: 2 дНм
Крепление топливного насоса высокого давления: момент затяжки 2 н.м
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров (болт (M10))
- Момент предварительной затяжки: 3.5 Н.м
- Затяжка: 120°
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров (болт (M12))
- Момент предварительной затяжки: 5 Н.м
- Затяжка: 120°
Крепление выпускного коллектора: 3 дН.м
Крепление шкива привода насоса системы охлаждения: 4.5 дН.м
Крепление фланца распределительного вала: 4.5 дН.м
Трубопроводы системы впрыска: 2.5 дН.м