Faults detected with the TEP
- Частота вращения двигателя
- Скорость на входе в коробку передач
- Скорость на выходе из коробки передач
- Многофункциональный контактор
- Концевой выключатель стоп-сигнала
- Питание электромагнитных клапанов и регуляторов
- Регулятор давления номер 3
- Регулятор давления номер 4
- Регулятор давления номер 5
- Регулятор давления номер 6
- Электроклапан MV1
- Электроклапан MV2
- Сглаживание крутящего момента
- Oil thermistor
- Компьютер
- Привод
- Напряжение аккумуляторной батареи
- Gear engaged coherence
- Эталонное напряжение датчика
- Линия серии дисплея
- Защита от превышения скорости двигателя
- Контроль переключения передач
- Сигнал крутящего момента двигателя
- Информационный сигнал желания водителя
- Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя
- Блокировка ручки (shift-lock) (в зависимости от комплектации)
- Ignition key (ки-лок) (в зависимости от комплектации)
With each fault code and in order to make diagnostics easier, the following parameters are indicated
- Передача: 1 - 2 - 3 или 4
- Gear change: up or down
- Lock-up: open - controlled - closed
- Drive or change-down
- Переключение передачи: да - нет
- Счетчик: the counter indicates the number of times the fault has appeared
ПримечаниеThese parameters are recorded when the fault appears and are read after each fault code
Измерения параметров
ПЕРЕМЕННЫЕ
- Частота вращения двигателя: об/мин
- Вход блока: об/мин
- Выход из блока: об/мин
- Сигнал крутящего момента двигателя: Н.м (остановлена)
- Lock-up: open - controlled - closed, -ступенчатая 1-2 все время открыт, -ступенчатая 3-4 closed (direct drive) or controlled (regulated converter slip approximately ≃50 r.p.m.)
- -ступенчатая 1 - 2 все время открыт
- -ступенчатая 1 - 2 closed (direct drive) or controlled (regulated converter slip approximately 50 r.p.m.) 0% при отпущенной педали, 99% нажать на педаль до упора
- Температура рабочей жидкости бесступенчатой трансмиссии: C°
Давлений
- Включенная передача: 1-2-3-D или R
- Положение рычага: P.R.N.D.3.2.1
- Регулятор: номер 3, --- mA
- Регулятор: номер 4, --- mA
- Регулятор: номер 5, --- mA
- Регулятор: номер 6, --- mA
- Электроклапан MV1: 1 или 0
- Электроклапан MV2: 1 или 0
The value varies between 159 mA and 768 mA depending on the gear engaged
Digital input and output: Brake Lamps input: 0 или 1
Внешние команды
- Положение рычага: P.R.N.D.3.2.1
- Включенная передача: 1.2.3.4 или R
- Программа(ы): нормальное - Sport - снег
- DSP: ECU choice from amongst 5 gear change patterns depending on the driving conditions
- Нормальное: SK1.SK2.SK3.SK4.SK5
- Sport: SK4.SK5
- Снег: зима (положение D) SK8
- Снег: механический (положение 1.2.3)
Special Heating programme when the automatic gearbox temperature is below 30 ° C and the ignition is switched on for 135 seconds