Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить сальники (2) Peugeot 605 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Специальное оборудование

[1] приспособление для стопорения ступиц распределительных валов (-).0187F

[2] оправка для установки сальника распределительного вала (-).0187D

[3] Оправка для установки переднего сальника коленвала (-).0187G

[4] Оправка для установки заднего сальника коленвала (-).0187H

Рекомендуемое оборудование

[5] стопор маховика двигателя (-).0153 ZX

Замена сальника распределительного вала

Снятие

Снимите ремень газораспределения

Установить правый верхний кронштейн двигателя

Снять: Штифт (-ы) для блокировки распредвалов

Ослабить болты крепления ступиц распредвалов, заблокировав распредвалы при помощи приспособления [1]

Снять

  • Ступица со шкивом (1)
  • Сальник (-и)
Установка

Заполнить смазкой промежуток между манжетами

Не допускается ни малейшего присутствия смазки на внешней поверхности сальника

Установить новые сальники распредвалов при помощи приспособления [2], завернуть болты ступиц распредвалов (2)

Снять правый верхний кронштейн двигателя

Нанести смазку MOLYKOTE G RAPID PLUS на резьбу и под головки болтов

Установите: Ступица со шкивом (1)

ПримечаниеВсе четыре шкива конструктивно идентичны между собой

ВниманиеУстановка должна осуществляться следующим образом: Фланец (C) с наружной стороны двигателя относится к впуску; Фланец(C) с внутренней стороны двигателя относится к выпуску

Завернуть болты крепления ступиц распредвалов (2), заблокировав распредвалы при помощи приспособления [1]

Возможны два способа затяжки

1/ затяжка на определенный угол (рекомендованная)

  • Затяжка: 2 ± 0.1 дН.м
  • Угловая затяжка на 57 ° с помощью специального приспособления FACOM D360

2/ затянуть моментом: затяжка: 8 ± 0.5 дН.м

Установите: Штифт (-ы) для блокировки распредвалов

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия

Замена сальника коленвала (со стороны привода ГРМ)

Снятие

Снимите ремень газораспределения

Снять нижнюю защиту картера сцепления

Зафиксировать маховик стопором [5]

Снять

  • Калибровочный штифт коленчатого вала
  • Болт (3)
  • Шестерню коленчатого вала (4)
  • Уплотнительная манжета
Установка

Установить новую уплотнительную манжету (5) с помощью приспособления [3] и болта (3)

Установить различные органы в последовательности, обратной операциям снятия

Затяните болт (3) моментом 4 ± 0.2 дН.м

Угловая затяжка на 80 ° с помощью специального приспособления FACOM D360

Замена сальника коленвала (со стороны маховика двигателя)

Снятие

Снять

  • Коробку передач
  • Фрикцион

Снять

  • Болтов (6)
  • Маховик (7)
  • Уплотнительная манжета
Установка

Установите: Сальник коленвала при помощи приспособления [4]

ВниманиеНе допускается ни малейшего присутствия смазки на внешней поверхности сальника

Установите

  • Маховик (7)
  • Болтов (6)

Затянуть болты (6) моментом 2 ± 0.1 дН.м

Угловая затяжка на 60 ° с помощью специального приспособления FACOM D360

Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке