Специальный инструмент
1 траверса с винтом (-).0911 A1
[2] опора траверсы (-).0911 A2
[3] цепи для подъема (-).0102 M (коэффициент 2)
[4] соединительные звенья (коэффициент 4)
[5] подъемник сервисной станции
[6] съемник шаровой опоры привода переключения передач (-).0336 G
[7] приспособление для удержания гидротрансформатора (-).0336 E1
[8] зажим для дюритового шланга (-).1512 (коэффициент 2)
Снятие
Коробка передач снимается через низ автомобиля
ВниманиеАвтоматическая коробка передач 4HP20 герметична; поэтому не имеет смысла сливать масло из нее для выполнения данной операции
Установить автомобиль на двухопорный подъемник с зажимом для приемного устройства под кузов
Снять
- Воздушный фильтр 1
- Соединение 2
- Аккумуляторная батарея и ее поддон 3
Отсоединить разъемы (4) - (5) - (6) - (7)
Снять скобу (9)
Сдвинуть трос акселератора (8) вверх
Отсоединить межсоединения (10)
Снять болт (11)
Установить зажимы [8] на шланги (12)
Отсоединить и отодвинуть (со стороны)
- Трубки (12)
- Разъемы (13) - (14)
- Шаровая опора 15 (с помощью приспособления [6])
Отвернуть болты (16) - (17)
Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля (18)
Снять
- Подмоторная рама (19)
- Приводные валы 20
Снять
- Выпускная система (21)
- Кожух (22), закрывающий картер коробки передач (23)
Снять 3 болтов крепления гидротрансформатора (24), поворачивая коленчатый вал
Поставить на место приспособления [1] -[2] - [3] - [4] - [5]
ПримечаниеПоложить кусок картона (25), чтобы защитить крышку головки блока цилиндров
Снять
- Гайку 26
- Опора (27)
ВниманиеПоложение прокладки (28) по отношению к опоре (27) определено на заводе, запрещено отворачивать болты крепления (29)
Отвернуть болты (30)
Отодвинуть коробку передач
Снять датчик частоты вращения двигателя (31)
Установить на место поддерживающий штифт гидротрансформатора [7]
Снять коробку передач
Необходимые меры предосторожности, положить коробку передач на верстак
Запрещается ставить коробку передач на пол, ничего не подложив под нее
Запрещено использовать трубки в качестве ручек для того, чтобы приподнимать, поворачивать, тянуть или толкать коробку передач
ВниманиеВо время манипуляций необходимо быть особенно осторожным с конусом (31) и кожухом гидротрансформатора (32)
Установка на место
Установить новую направляющую втулку гидротрансформатора (33)
Расположить элемент крепления гидротрансформатора, чтобы он был направлен вниз (A)
Состыковать коробку передач с двигателем
Установить на место датчик частоты вращения двигателя
Вставить болты крепления КПП/двигатель
Момент затяжки: 6.5 н.м
Убедиться в отсутствии зазора по всей плоскости
Поставить на место опору коробки передач
Момент (моменты) затяжки
- Гайка крепления АКПП (26) к эластичной прокладке (28): 6.5 дН.м
- Место крепления эластичной прокладки (27) на кузове: 3 дН.м
ПримечаниеВ случае отсоединения эластичной прокладки (28) с опорой (27), выполнить регулировку, описанную в главе 4.1
Отодвинуть (освободить)
- Поперечина и ее опоры
- Подъемник сервисной станции
Поднять автомобиль
Зашплинтовать гидротрансформатор (32), поворачивая коленчатый вал
ВниманиеЗатянуть болты (34) моментом 2 дН.м затем моментом 6 дН.м, использовать оригинальные болты, либо болты, поставляемые в запчасти (если болты будут слишком длинными, это может привести к разрушению дорожки блокировки (lock-up) внутри гидротрансформатора)
Установка производится в порядке, обратном снятию
Регулировка эластичной прокладки, со стороны коробки передач
Предварительное условие: автомобиль в снаряженном состоянии (операция по установке АКПП закончена
Отвернуть болт (35) на несколько оборотов
Разгрузить прокладку (28), приподняв коробку передач с помощью подъемника сервисной станции
Поставить в напряжение эластичную прокладку (28) при установке коробки передач
Отделить подъемник сервисной станции
Затянуть болтов (35) моментом 3 Н.м