7-ступенчатая КП DSG имеет два отдельных, изолированных друг от друга смазочных контура. Один — для трансмиссионного масла, для смазки зубчатых передач [стрелка A] , и другой — для гидравлической жидкости, для управляющей гидравлики [стрелка B] .
| Заправочный объём | Контур обращения масла для коробки передач |
|---|---|
| В случае ремонта | Заправочная ёмкость масла (см. Глава« Замена масла в коробке передач) |
| Коробка передач | Замена не требуется Замена только после ремонта, если масло было слито |
| Масло | Трансмиссионное масло для коробок передач DSG 0AM номер по каталогу (см. Электронный каталог запчастей ETKA) |
| Заправочный объём | Контур гидравлической жидкости для блока Mechatronik КП DSG |
|---|---|
| Полная заправка | 1 л |
| Коробка передач | Замена масла не требуется |
| Масло | Гидравлическая жидкость Номер детали по каталогу (см. Электронный каталог запчастей ETKA) |
Остальная часть номера запчасти шифрует объём канистры.
Внимание! Опасность повреждения коробки передач. Для этой коробки передач допускается использовать только специальное трансмиссионное масло для 7-ступенчатых коробок передач DSG 0AM, поставляемое службой запчастей (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . Применение других масел ведёт к неисправностям коробки или её выходу из строя. Проверка уровня жидкости в контуре блока Mechatronik КП DSG не предусмотрена. Перед выполнением работ с коробкой передач сапун блока Mechatronik КП DSG необходимо герметично закрыть, чтобы предупредить вытекание масла. У некоторых автомобилей сапун блока Mechatronik оснащён вентиляционным шлангом. Перед выполнением работ с коробкой передач необходимо снять шланг и герметично закрыть сапун блока Mechatronik КП DSG , чтобы предупредить вытекание масла. В случае утечки жидкости из гидравлического контура блока Mechatronik КП DSG долить жидкость или проверить её уровень невозможно! В случае утечки из контура трансмиссионного масла восстановить правильный уровень в этом контуре можно только полной заменой масла. Проверка уровня не предусмотрена. Как недолив, так и перелив масла в любом из двух контуров негативно сказываются на работе коробки.