Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как проверить кулису селектора (Автоматизированная механиче…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как проверить кулису селектора (Автоматизированная механическая коробка передач 02E для переднего привода) SEAT Altea I

Трансмиссия ~2 мин чтения
  • Когда рычаг селектора находится в положении «S» , «D» или «R» , или в пазе Tiptronic, включение стартера должно быть невозможно.
  • Когда рычаг селектора переводится в положение «N» при скорости движения более 5 км/ч, электромагнит блокировки рычага не должен срабатывать, т. е. должна сохраняться возможность свободно перевести рычаг в другое (ходовое) положение.
  • При скоростях ниже 5 км/ч (почти остановившийся а/м) при переводе рычага селектора в положение «N» электромагнит блокировки рычага должен срабатывать только после задержки прим. 1 сек., после чего рычаг селектора можно вывести из положения «N» только при нажатой педали тормоза.

Селектор в положении «Р» , клавиша разблокировки нажата, и зажигание включено:

  • тормоз не нажат:

Если клавиша удерживается в нажатом положении, селектор заблокирован, и переключить его из положения «Р» невозможно. Электромагнит блокировки селектора блокирует селектор.

  • Педаль тормоза нажата:

Электромагнит разблокирует селектор. Можно включить передачу для движения. Начиная с положения «Р» необходимо последовательно и плавно переключиться в положения «R, N, D, S» , и при этом контролировать, совпадает ли отображаемое в комбинации приборов в процессе переключения положение селектора с положением селектора.

Селектор в положении «N» , клавиша разблокировки нажата, и зажигание включено:

  • тормоз не нажат:

Селектор заблокирован и его нельзя вывести из положения «N» . Электромагнит блокировки селектора блокирует селектор.

  • Педаль тормоза нажата:

Электромагнит разблокирует селектор. Можно включить передачу для движения.

ПримечаниеУказание При нажатой педали тормоза можно переключить селектор из положения «N» в положение «D» не нажимая кнопку разблокировки селектора. Но чтобы переключиться из положения «N» в положение «R» необходимо дополнительно нажать клавишу разблокировки селектора.

Селектора в положении «D» и зажигание включено:

Селектор заблокирован, и его невозможно переключить из положения «D» в положение «S» .

  • Нажать клавишу разблокировки селектора:

Селектор разблокирован, и его можно переключить из положения «D» в положение «S» .

Селектор в положении «D» , включено зажигание и световые приборы:

  • Установить селектор в паз для работы в режиме Tiptronic:

Вместо буквы «„D“» на индикаторе положения рычага селектора должны загореться значки «„+“» и «„–“» .

При переводе селектора в паз режима Tiptronic индикация ««PRNDS»» на индикаторе положения селектора в комбинации приборов должна смениться на индикацию ««654321»» .

  • Перемещать рычаг селектора в пазе Tiptronic в положения «+» и «-» .

При перемещении рычага селектора в положение «+» или «-» индикация ««PRNDS»» в комбинации приборов должна показывать переключение на более высокую или более низкую передачу, соответственно.

  1. Проверить и отрегулировать трос селектора .
  2. Проверить блокировку извлечения ключа из замка зажигания .

Зажигание и свет включены:

На накладке кулисы селектора горит соответствующий символ.

Указатель положения селектора:

Если на индикаторе светятся сразу все значки, то это указывает на то, что коробка передач работает в аварийном режиме.