Схема разборки коробки передач
Разборка коробки передач
Сборка коробки передач
Ремонт, разборка и сборка картера сцепления
Разборка и сборка внешнего первичного вала
Разборка и сборка внутреннего первичного вала
Разборка и сборка вторичного вала 2, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 3, детали и узлы
Указания по регулировке коробки передач
Определение толщины регулировочных шайб для картера сцепления
Определить толщину регулировочных шайб для картера КП
Маркировка МКП
Буквенные обозначения, применяемость
(см. Глава« Частичная разборка вторичного вала 1)
(см. Глава« Полная разборка вторичного вала 1)
(см. Глава« Сборка вторичного вала 1)
(см. Глава« Разборка и сборка муфт и ступиц синхронизаторов вторичного вала 1)
- Вторичный вал 1 — Вторичный вал 1
- Игольчатый подшипник — Игольчатый подшипник
- Свободно вращающаяся шестерня 2-й передачи — Свободно вращающаяся шестерня 2-й передачи
- Блокирующее кольцо синхронизатора — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Промежуточное кольцо — Промежуточное кольцо
- Блокирующее кольцо синхронизатора — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Муфта со ступицей синхронизатора 2-й и 4-й передач разборка и сборка — Муфта со ступицей синхронизатора 2-й и 4-й передач
- Блокирующее кольцо синхронизатора — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Промежуточное кольцо — Промежуточное кольцо
- Блокирующее кольцо синхронизатора — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Игольчатый подшипник — Игольчатый подшипник
- Втулка игольчатого подшипника — Втулка игольчатого подшипника
- Свободно вращающаяся шестерня 4-й передачи — Свободно вращающаяся шестерня 4-й передачи
- Шайба Примечание Для регулировки вторичный вал собирается полностью за исключением этой шайбы. — Шайба
- Игольчатый подшипник — Игольчатый подшипник
- Втулка игольчатого подшипника — Втулка игольчатого подшипника
- Свободно вращающаяся шестерня 3-й передачи — Свободно вращающаяся шестерня 3-й передачи
- Блокирующее кольцо синхронизатора — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Промежуточное кольцо — Промежуточное кольцо
- Блокирующее кольцо синхронизатора — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Муфта со ступицей синхронизатора 1-й и 3-й передач разборка и сборка — Муфта со ступицей синхронизатора 1-й и 3-й передач
- Блокирующее кольцо синхронизатора — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Промежуточное кольцо — Промежуточное кольцо
- Блокирующее кольцо синхронизатора — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Игольчатый подшипник — Игольчатый подшипник
- Втулка игольчатого подшипника — Втулка игольчатого подшипника
- Свободно вращающаяся шестерня 1-й передачи — Свободно вращающаяся шестерня 1-й передачи
- Упорная шайба — Упорная шайба
- Подшипник Примечание Подшипники одного вала заменять только вместе. — Подшипник
- Винт снятие установка — Винт
- Кольцо подшипника снятие и установка Кольца подшипников не путать. Они подобраны к подшипникам в пару (селективная сборка). — Кольцо подшипника
- Кольцо подшипника снятие и установка Кольца подшипников не путать. Они подобраны к подшипникам в пару (селективная сборка). — Кольцо подшипника
- Подшипник выпрессовка Ссылка установка Ссылка Примечание Подшипники одного вала заменять только вместе. — Подшипник
Частичная разборка вторичного вала 1
Схема разборки коробки передач
Разборка коробки передач
Сборка коробки передач
Ремонт, разборка и сборка картера сцепления
Разборка и сборка внешнего первичного вала
Разборка и сборка внутреннего первичного вала
Разборка и сборка вторичного вала 1, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 2, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 3, детали и узлы
Указания по регулировке коробки передач
Определение толщины регулировочных шайб для картера сцепления
Определить толщину регулировочных шайб для картера КП
Маркировка МКП
Буквенные обозначения, применяемость
Для регулировки КП вторичный вал 1 нуждается лишь в частичной разборке.
Если КП нуждается в чистке или нужно заменить части вала, то вторичный вал разбирается полностью
- Установить в тиски защитные губки и зажать вторичный вал.
- Ослабить и выкрутить болт с помощью торцевой насадки
Можно использовать также торцевую насадку .
После снятия винт необходимо заменить.
ПримечаниеЧтобы при выпрессовке вал не выпал, его следует подпереть снизу. Или придерживать вал рукой.
- Выпрессовать с вторичного вала шестерню 1-й передачи с подшипником.
- Выпрессовка игольчатого подшипника.
Втулка игольчатого подшипника выпрессовывается на следующем этапе работ.
- Выпрессовать с вторичного вала шестерню 3-й передачи с муфтой включения и ступицей синхронизатора.
Сборка вторичного вала вал 1 .
Полная разборка вторичного вала 1
Схема разборки коробки передач
Разборка коробки передач
Сборка коробки передач
Ремонт, разборка и сборка картера сцепления
Разборка и сборка внешнего первичного вала
Разборка и сборка внутреннего первичного вала
Разборка и сборка вторичного вала 1, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 2, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 3, детали и узлы
Указания по регулировке коробки передач
Определение толщины регулировочных шайб для картера сцепления
Определить толщину регулировочных шайб для картера КП
Маркировка МКП
Буквенные обозначения, применяемость
- Установить в тиски защитные губки и зажать вторичный вал.
- Ослабить и выкрутить болт с помощью торцевой насадки .
Можно использовать также торцевую насадку .
После снятия винт необходимо заменить.
ПримечаниеЧтобы при выпрессовке вал не выпал, его следует подпереть снизу. Или придерживать вал рукой.
- Выпрессовать с вторичного вала шестерню 1-й передачи с подшипником.
- Выпрессовка игольчатого подшипника.
Втулка игольчатого подшипника выпрессовывается на следующем этапе работ.
- Выпрессовать с вторичного вала шестерню 3-й передачи с муфтой включения и ступицей синхронизатора.
- Полностью выпрессовать вторичный вал.
ПримечаниеСледующие работы необходимо проводить только в случае замены подшипника.
Выпрессовка подшипника вторичного вала 1.
- Сначала разломать сепаратор подшипника.
- Снять внутреннее кольцо подшипника.
Напрессовка подшипника вторичного вала 1.
Сборка вторичного вала вал 1 .
Сборка вторичного вала 1
Схема разборки коробки передач
Разборка коробки передач
Сборка коробки передач
Ремонт, разборка и сборка картера сцепления
Разборка и сборка внешнего первичного вала
Разборка и сборка внутреннего первичного вала
Разборка и сборка вторичного вала 1, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 2, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 3, детали и узлы
Указания по регулировке коробки передач
Определение толщины регулировочных шайб для картера сцепления
Определить толщину регулировочных шайб для картера КП
Маркировка МКП
Буквенные обозначения, применяемость
Далее приведено описание порядка сборки вторичного вала 1. При выполнении работ по напрессовке не допускать повреждения подшипников вала.
Если подшипник не заменяется, обращаться с ним нужно бережно.
- При напрессованном подшипнике для каждой операции напрессовки необходимо совместно использовать упорную шайбу .
- Выпрессовка подшипника: Ссылка .
- Напрессовка подшипника: Ссылка .
- Надеть игольчатый подшипник на вторичный вал.
- Проверить и убедиться, что сепаратор не повреждён.
- Смазать подшипник маслом.
- Установить на сепаратор игольчатого подшипника шестерню-каретку 2-й передачи.
- Смазать поверхности трения маслом.
- Установить на шестерню-каретку 2-й передачи оба блокирующих кольца с промежуточным кольцом.
- Установить муфту со ступицей синхронизатора. При этом паз под вилку включения обращён вверх , а буртик муфты обращён вниз .
Ступица синхронизатора пока только накладывается. Следующий этап — напрессовка.
- Напрессовать ступицу синхронизатора.
ПримечаниеВо время напрессовки обратить внимание на 2 аспекта: Шестерню приподнять и при этом проворачивать. Тогда блокирующее кольцо синхронизатора займёт монтажное положение раньше, чем оно будет зажато ступицей синхронизатора. После того, как кольцо займёт монтажное положение, запрессовывать дальше до повышения сопротивления. После этого сразу прекратить запрессовку. У свободной шестерни 2-й передачи должен иметься осевой зазор. Шестерня села на место, как только почувствуется возросшее сопротивление. Если не прекратить напрессовку ступица синхронизатора прижмётся к игольчатому подшипнику и повредит его.
После напрессовки шестерня передачи должна свободно вращаться при горизонтальном положении вала.
- Напрессовать втулку игольчатого подшипника свободной шестерни 4-й передачи.
Направление установки: надписью вниз .
ПримечаниеИ в этом случае прекратить напрессовку, как только почувствуется возросшее сопротивление. Не допрессовывать!
- Установить игольчатый подшипник.
- Смазать подшипник маслом.
- Смазать поверхности трения маслом.
- Установить большое блокирующее кольцо синхронизатора, промежуточное кольцо и малое блокирующее кольцо.
- Установить свободную шестерню 4-й передачи.
- Напрессовать шайбу.
ПримечаниеИ в этом случае прекратить напрессовку, как только почувствуется возросшее сопротивление. Не допрессовывать! После напрессовки шестерня передачи должна свободно вращаться при горизонтальном положении вала. Для регулировки вторичный вал собирается полностью за исключением этой шайбы.
Внимание! Продолжить сборку вторичного вала только после того, как коробка передач будет отрегулирована .
- Напрессовать втулку игольчатого подшипника свободной шестерни 3-й передачи.
ПримечаниеИ в этом случае прекратить напрессовку, как только почувствуется возросшее сопротивление. Не допрессовывать!
- Установить игольчатый подшипник.
- Смазать подшипник и поверхности трения маслом.
- Установить свободную шестерню 3-й передачи, малое блокирующее кольцо синхронизатора, промежуточное кольцо и большое блокирующее кольцо.
- Напрессовать муфту и ступицу синхронизатора.
ПримечаниеВо время напрессовки обратить внимание на 2 аспекта: Шестерню приподнять и при этом проворачивать. Тогда блокирующее кольцо синхронизатора займёт монтажное положение раньше, чем оно будет зажато ступицей синхронизатора. После того, как кольцо займёт монтажное положение, запрессовывать дальше до повышения сопротивления. После этого сразу прекратить запрессовку. У шестерни-каретки 3-й передачи должен быть осевой люфт. Шестерня села на место, как только почувствуется возросшее сопротивление. Если продолжать напрессовку, ступица синхронизатора упрётся в игольчатый подшипник и получит повреждения.
После напрессовки шестерня передачи должна свободно вращаться при горизонтальном положении вала.
- Напрессовать втулку игольчатого подшипника свободной шестерни 1-й передачи.
ПримечаниеИ в этом случае прекратить напрессовку, как только почувствуется возросшее сопротивление. Не допрессовывать!
- Установить игольчатый подшипник.
- Смазать подшипник и поверхности трения маслом.
- Сначала установить на шестерню-каретку 1-й передачи малое блокирующее кольцо синхронизатора.
- Затем установить промежуточное кольцо и большое блокирующее кольцо.
- Напрессовать шайбу.
ПримечаниеИ в этом случае прекратить напрессовку, как только почувствуется возросшее сопротивление. Не допрессовывать!
После напрессовки шестерня передачи должна свободно вращаться при горизонтальном положении вала.
- Напрессовать подшипник.
ПримечаниеИ в этом случае прекратить напрессовку, как только почувствуется возросшее сопротивление. Не допрессовывать!
- Смазать подшипник маслом.
- Затянуть новый винт.
Момент затяжки .
Для затяжки можно использовать также торцевую насадку .
Разборка и сборка муфт и ступиц синхронизаторов вторичного вала 1
Схема разборки коробки передач
Разборка коробки передач
Сборка коробки передач
Ремонт, разборка и сборка картера сцепления
Разборка и сборка внешнего первичного вала
Разборка и сборка внутреннего первичного вала
Разборка и сборка вторичного вала 1, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 2, детали и узлы
Разборка и сборка вторичного вала 3, детали и узлы
Указания по регулировке коробки передач
Определение толщины регулировочных шайб для картера сцепления
Определить толщину регулировочных шайб для картера КП
Маркировка МКП
Буквенные обозначения, применяемость
ПримечаниеПеред разборкой пометить монтажное положение и направление всех деталей друг относительно друга.
Маркированной стороной ступица синхронизатора обращена к пазу муфты.
Муфта синхронизатора 3-й и 1-й передач собирается аналогичным образом. Она симметричная, при установке сторона значения не имеет.