Диагностический разъём расположен под облицовкой пространства для ног со стороны водителя. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
Электромагнит блокировки селектора (N110)[1] расположен на механизме переключения передач КП.
Электромагнит неразъёмно встроен в кулису селектора и не может быть заменен в отдельности. Его можно снять и установить только вместе с кулисой КП .
Блок Mechatronik КП DSG (J743) привинчен на передней стороне коробки передач и закрыт масляным поддоном.
Блок управления находится в блоке Mechatronik КП DSG (J743) .
- проверяется системой самодиагностики
Снятие и установка блока Mechatronik КП DSG (J743) .
Переключатель Tiptronic (F189) встроен в печатную плату [B] в кулисе селектора КП.
- проверяется системой самодиагностики
Переключатель Tiptronic (F189) встроен в кулису селектора и не может быть заменен в отдельности. Его можно снять и установить только вместе с кулисой КП .
Место установки: в составе комбинации приборов
ПримечаниеУказатель положения селектора может быть заменен только вместе с комбинацией приборов.
Если индикатор положения селектора мигает или горит, необходимо рассмотреть функции обеспечения безопасности блока управления КП .
- Снятие и установка указателя положения селектора (Y6) (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 90) .
Место установки: выключатель блокировки селектора в положении P (F319) встроен в печатную плату [B] в кулисе селектора КП.
- проверяется системой самодиагностики
Для его замены необходимо заменить всю кулису селектора .
Место установки: деталь электрооборудования селектор (E313) неразъёмно встроен в печатную плату [B] в кулисе селектора КП.
- проверяется системой самодиагностики
Для его замены необходимо заменить всю кулису селектора .
Место установки: выключатель стоп-сигнала [стрелка] находится на педальном узле.
- проверяется системой самодиагностики
- Снятие и установка (см. Тормозная система Rep.-Gr. 46)
ПримечаниеДля обеспечения необходимой жёсткой посадки выключателя в креплении, устанавливать его допускается только один раз.
Место установки:
- В автомобилях с бензиновым двигателем сигнал определённой величины с датчиков положения педали акселератора (G79/G185) поступает в блок управления двигателя.
- проверяется системой самодиагностики
- Передача сигналов блока управления двигателя в блок управления КП через шину Bus
- Снятие и установка модуля педали акселератора (см. Система питания,бензиновые двигатели Rep.-Gr. 20)