Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как снять и установить датчик положения педали сцепления
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как снять и установить датчик положения педали сцепления SEAT Altea I

Трансмиссия 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Ремонт привода сцепления .

Удаление воздуха из привода сцепления .

Ремонт привода выключения сцепления .

Ремонт сцепления (с двухмассовым маховиком) .

Ремонт сцепления (с простым маховиком) .

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

(см. Глава„ Снятие“) .

(см. Глава« Установка) .

Необходимые приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • зажим для шлангов до 25 мм , см. соответствие
Снятие

А\м с левым рулём

  1. Проверить, имеет ли защитный код установленное в автомобиле головное устройство, и если да, узнать код.
  2. Снять АКБ, при необходимости снять стенку водоотводящего короба (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) .

А/м с правым рулём

  1. На автомобилях с бензиновым двигателем снять впускной патрубок [стрелка] (см. Rep.-Gr. 21 Наддув) .
  1. На а/м с сажевым фильтром снять экран [A] сажевого фильтра (см. Rep.-Gr. 26 Детали системы выпуска ОГ; Детали и узлы приёмной трубы с сажевым фильтром) .

Продолжение для всех а/м с правым рулём

На а/м с некоторыми двигателями установлен теплозащитный мат. Внешний вид может отличаться от показанного на рисунке.

  1. Если имеется, снять теплозащитный мат [стрелки] .

На некоторых автомобилях датчик положения сцепления расположен за трубопроводом климатической установки [стрелка] .

Продолжение для всех автомобилей

Если трубопровод [1] установлен закруглением прямо под главным цилиндром, такой трубопровод следует снять.

ПримечаниеПри проведении дальнейших работ не допускать попадания тормозной жидкости на лонжерон или коробку передач. Если это всё же произошло, необходимо тщательно очистить соответствующее место.

  1. Пережать шланг к главному цилиндру с помощью зажима .
  1. Разблокировать стопорную скобу [2] с помощью отвёртки или другого острого инструмента, вытянув её до упора из главного цилиндра сцепления.
  1. Вытянуть трубопровод [1] из главного цилиндра и заглушить.
  2. Отсоединить от главного цилиндра сцепления и снять датчик положения педали сцепления[стрелка] .
  3. Отсоединить электрический разъём [4] .
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:

ПримечаниеЗаменить шланговые хомуты. Подбирать все детали по (см. Электронному каталогу запчастей ETKA) .

Если трубопровод [1] был снят:

  1. Вставить трубопровод [1] с новым уплотнительным кольцом [2] в штуцер главного цилиндра [4] , при этом должен быть слышен характерный щелчок стопорной скобы [3] .
  1. Проверить надёжность соединения, потянув за трубопровод.
  2. После снятия со шланга зажима придать шлангу при необходимости первоначальную форму.
  3. Прокачать привод сцепления .

А/м с правым рулём

  1. На а/м с сажевым фильтром снять экран [A] сажевого фильтра (см. Rep.-Gr. 26 Детали системы выпуска ОГ; Детали и узлы приёмной трубы с сажевым фильтром) .
  1. На автомобилях с бензиновым двигателем установить впускной патрубок [стрелка] (см. Rep.-Gr. 21 Наддув) .

А\м с левым рулём

  1. Установить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) .

Другие статьи — Сцепление, привод