Снятие и установка датчика положения педали сцепления .
Удаление воздуха из привода сцепления .
Ремонт привода выключения сцепления .
Ремонт сцепления (с двухмассовым маховиком) .
Ремонт сцепления (с простым маховиком) .
(см. Глава« Детали и узлы привода сцепления) .
(см. Глава« Детали педального узла)
(см. Глава« Детали и узлы гидропривода сцепления) .
(см. Глава« Снятие и установка сервопружины) .
(см. Глава« Снятие и установка педали сцепления) .
(см. Глава„ Снятие и установка опорного кронштейна, а/м с левым рулём“) .
(см. Глава„ Снятие и установка главного цилиндра“) .
Детали и узлы привода сцепления
Детали педального узла
- Перегородка моторного отсека с местом крепления опорного кронштейна — Перегородка моторного отсека
- Уплотнение заменять обязательно между опорным кронштейном и перегородкой моторного отсека самоклеящийся элемент. приклеивается к опорному кронштейну. — Уплотнение
- Опорный кронштейн для крепления педали сцепления. снятие и установка, на автомобилях с левым расположением рулевого колеса . — Опорный кронштейн
- Болт — Болт
- Сервопружина снятие и установка — Сервопружина
- Втулка — Втулка
- Ось — Ось
- Педаль сцепления снятие и установка — Педаль сцепления
- Крепление для снятия и установки отсоединить шток главного цилиндра от педали сцепления . — Крепление
- Уплотнение заменять обязательно между главным цилиндром сцепления и опорным кронштейном. — Уплотнение
- Главный цилиндр снятие и установка — Главный цилиндр
- Датчик положения педали сцепления снятие и установка можно проверить с помощью «„Ведомого поиска неисправностей“»тестера . в «ведомом поиске неисправностей»датчик положения педали сцепления обозначен как выключатель педали сцепления . — Датчик положения педали сцепления
- Скоба при снятии и установке трубопровода вытянуть до упора. — Скоба
- Шланг от бачка резиновый на некоторых автомобилях пластмассовый рис. . — Шланг от бачка
- Шестигранная самостопорящаяся гайка, 25 Нм 3 шт. для крепления опорного кронштейна к перегородке моторного отсека заменять обязательно — Шестигранная самостопорящаяся гайка, 25 Нм
- Шестигранная гайка, 25 Нм заменять обязательно — Шестигранная гайка, 25 Нм
- Упор педали сцепления — Упор
Детали и узлы гидропривода сцепления
(см. Глава„ Детали и узлы гидропривода (автомобили с левым расположением руля)“)
(см. Глава„ Детали и узлы гидропривода (автомобили с правым расположением руля)“)
Детали и узлы гидропривода (а/м с левым рулём)
- Бачок для тормозной жидкости — Бачок для тормозной жидкости
- Пружинный зажим устанавливается не на все автомобили — Пружинный зажим
- Шланг от бачка резиновый. пластмассовый рис. . — Шланг от бачка
- Главный цилиндр снятие и установка — Главный цилиндр
- Скоба при снятии и установке трубопровода вытянуть до упора. на некоторых главных цилиндрах вытягивается в сторону — Скоба
- Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо надеть на штуцер трубопровода устанавливать, смазав тормозной жидкостью. уплотнительные кольца подбираются в зависимости от исполнения штуцера трубопровода рис. . применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . — Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо
- Крепление для снятия и установки отсоединить шток главного цилиндра от педали сцепления . — Крепление
- Педаль сцепления снятие и установка — Педаль сцепления
- Шестигранная гайка Поз. — Шестигранная гайка Поз.
- Комбинированный трубопровод применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . для снятия демонтировать АКБ и её опору (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) . — Комбинированный трубопровод
- Держатель для комбинированного трубопровода поз. . крепится к кузову. закрыт со стороны опоры силового агрегата. отличия держателей Рис. . — Держатель
- Трубопровод применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . для снятия демонтировать АКБ и её опору (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) . — Трубопровод
- Держатель для трубопровода поз. . крепится к кузову. закрыт со стороны опоры силового агрегата. отличия держателей Рис. . — Держатель
- Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо надеть на штуцер трубопровода устанавливать, смазав тормозной жидкостью. уплотнительные кольца подбираются в зависимости от исполнения штуцера трубопровода рис. . применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . — Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо
- Прокачной клапан — Прокачной клапан
- Скоба при снятии и установке трубопровода или тройника вытянуть до упора. — Скоба
- Прокачной клапан удаление воздуха из привода сцепления . — Прокачной клапан
- Пыльник — Пыльник
- Рабочий цилиндр заменяется только при снятой коробке передач. снятие и установка — Рабочий цилиндр
- Коробка передач — Коробка передач
| Поз. | Исполнение штуцера трубопровода |
|---|---|
| 1 | Штуцер с кольцевой канавкой [стрелка 1] |
| 2 | Штуцер с утоньшением [стрелка 2] |
| 3 | Штуцер с утоньшением [стрелка 2] и с кольцевой канавкой [стрелка 3] |
- Уплотнения [2] должны находиться в обратном трубопроводе
| Размер «"a"» мм | Исполнение трубопровода |
|---|---|
| 8 | Трубопровод |
| 6 | Комбинированный трубопровод |
Детали и узлы гидропривода (а/м с правым рулём)
- Бачок для тормозной жидкости — Бачок для тормозной жидкости
- Уплотнение пластикового шланга. уплотнения должны быть установлены в шланге к бачку. — Уплотнение
- Шланг от бачка из пластмассы может быть резиновым поз. . — Шланг от бачка
- Главный цилиндр снятие и установка — Главный цилиндр
- Скоба при снятии и установке трубопровода выдвинуть скобу до упора. на некоторых главных цилиндрах вытягивается в сторону — Скоба
- Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо надеть на штуцер трубопровода устанавливать, смазав тормозной жидкостью. уплотнительные кольца подбираются в зависимости от исполнения штуцера трубопровода рис. . применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . — Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо
- Крепление для снятия и установки отсоединить шток главного цилиндра от педали сцепления . — Крепление
- Педаль сцепления снятие и установка — Педаль сцепления
- Шестигранная гайка Поз. — Шестигранная гайка Поз.
- Держатель крепится к кузову. закрыт со стороны опоры силового агрегата. — Держатель
- Трубопровод трубопровод и шланг Поз. к бачку могут также состоять из одной части. применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . для снятия демонтировать АКБ и её опору (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) . — Трубопровод
- Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо надеть на штуцер трубопровода устанавливать, смазав тормозной жидкостью. уплотнительные кольца подбираются в зависимости от исполнения штуцера трубопровода рис. . применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . — Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо
- Комбинированный трубопровод трубопровод и шланг Поз. к бачку могут также состоять из одной части. применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . для снятия демонтировать АКБ и её опору (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) . — Комбинированный трубопровод
- Держатель крепится к кузову. — Держатель
- Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо надеть на штуцер трубопровода устанавливать, смазав тормозной жидкостью. уплотнительные кольца подбираются в зависимости от исполнения штуцера трубопровода рис. . применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . — Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо
- Скоба при снятии и установке трубопровода или прокачного клапана вытянуть до упора. — Скоба
- Прокачной клапан удаление воздуха из привода сцепления . — Прокачной клапан
- Пыльник — Пыльник
- Прокачной клапан — Прокачной клапан
- Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо надеть на штуцер трубопровода устанавливать, смазав тормозной жидкостью. уплотнительные кольца подбираются в зависимости от исполнения штуцера трубопровода рис. . применяемость (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . — Манжетное уплотнение / уплотнительное кольцо
- Рабочий цилиндр заменяется только при снятой коробке передач. снятие и установка ⇒ Ремонт механизма выключения сцепления . — Рабочий цилиндр
- Коробка передач — Коробка передач
Снятие и установка сервопружины
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- съёмник
- динамометрический ключ
Снятие
- Отодвинуть сиденье водителя как можно дальше назад и сместить рулевое колесо до упора вверх.
- Снять панель и накладку под панелью со стороны водителя Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 .
- Со стороны водителя снять накладку и находящуюся под ней крышку (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять направляющую жгута проводов [2] с рулевой колонки.
- Снять дефлектор в пространстве для ног [3] (см. Отопление, климатическая установка Rep.-Gr. 80 Ремонт отопителя) .
Элемент каркаса безопасности [1] крепится перед педалью сцепления [2] по-разному.
Крепление 2 болтами
- Снять распорку [1] (открутив 2 болта).
Крепление 1 болтом
- Отсоединить элемент каркаса безопасности [1] (1 болт [2] ).
- Для этого снять зажимные шайбы [A] крепления шумоизолирующего кожуха.
- Отсоединить шумоизолирующий кожух.
- Оттянуть вверх [стрелка] шумоизолирующий кожух в области верхней гайки крепления [1] над педалью сцепления [A] .
- Снять педаль сцепления [1] с опорного кронштейна [3] , открутив для этого гайку [2] и вынув болт [5] .
ПримечаниеПедаль сцепления после этого останется на штоке главного цилиндра.
- Опустить педаль сцепления и извлечь сервопружину [4] из опорного кронштейна.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:
ПримечаниеСамостопорящиеся гайки заменить.
- Вложить сервопружину [2] сверху в опорный кронштейн и удерживать её там за торец съёмником .
- Гнездо [стрелка] под цапфу педали сцепления [A] должно располагаться вертикально.
- Установить цапфу педали сцепления [1] в гнездо сервопружины.
- Слегка нажать на педаль сцепления, вставить болт и затянуть самостопорящуюся гайку предписанным моментом .
- Установить его в монтажное положение.
Элемент каркаса безопасности [1] крепится перед педалью сцепления [2] по-разному.
Крепление 2 болтами
- Установить на место элемент каркаса безопасности [1] и затянуть 2 болта предписанным моментом .
Крепление 1 болтом
- Установить на место распорку [1] и затянуть болт [2] соответствующим моментом .
- Со стороны водителя установить накладку и находящуюся под ней крышку (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Педаль сцепления к опорному кронштейну Заменить самостопорящуюся гайку | 25 |
| Элемент каркаса безопасности к опорному кронштейну (крепление 2 болтами) | 10 |
| Элемент каркаса безопасности к опорному кронштейну (крепление 1 болтом) | 20 |
| Заменить винты крепления элемента каркаса безопасности |
Снятие и установка педали сцепления
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- клещи
- съёмник
- динамометрический ключ
Снятие
- Отодвинуть сиденье водителя как можно дальше назад и сместить рулевое колесо до упора вверх.
- Со стороны водителя снять накладку и находящуюся под ней крышку (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять направляющую жгута проводов [2] с рулевой колонки.
- Снять дефлектор в пространстве для ног [3] (см. Отопление, климатическая установка Rep.-Gr. 80 Ремонт отопителя) .
Элемент каркаса безопасности [1] крепится перед педалью сцепления [2] по-разному.
Крепление 2 болтами
- Снять распорку [1] (открутив 2 болта).
Крепление 1 болтом
- Отсоединить элемент каркаса безопасности [1] (1 болт [2] ).
- Для этого снять зажимные шайбы [A] крепления шумоизолирующего кожуха.
- Отсоединить шумоизолирующий кожух.
- Оттянуть вверх [стрелка] шумоизолирующий кожух в области верхней гайки крепления [1] над педалью сцепления [A] .
- Снять педаль сцепления [1] с опорного кронштейна [3] , открутив для этого гайку [2] и вынув болт [5] .
- Отклонить педаль сцепления вперед и извлечь сервопружину [4] из опорного кронштейна.
- Отсоединить педаль сцепления от главного цилиндра с помощью клещей .
- Снять педаль сцепления.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
ПримечаниеСамостопорящиеся гайки заменить.
- Надеть гнездо [2] на шток [1] главного цилиндра сцепления.
- Вставить крепление в паз на педали сцепления [3] до фиксации с отчётливым щелчком.
- Вложить сервопружину [2] сверху в опорный кронштейн и удерживать её там за торец съёмником .
- Гнездо [стрелка] под цапфу [А] педали сцепления [1] должно располагаться вертикально.
- Установить цапфу педали сцепления [A] в гнездо сервопружины.
- Слегка нажать на педаль сцепления, вставить болт и затянуть самостопорящуюся гайку предписанным моментом .
- Установить его в монтажное положение.
Элемент каркаса безопасности [1] крепится перед педалью сцепления [2] по-разному.
Крепление 2 болтами
- Установить на место элемент каркаса безопасности [1] и затянуть 2 болта предписанным моментом .
Крепление 1 болтом
- Установить на место элемент каркаса безопасности [1] и затянуть болт [2] соответствующим моментом .
- Со стороны водителя установить накладку и находящуюся под ней крышку (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Педаль сцепления к опорному кронштейну Заменить самостопорящуюся гайку | 25 |
| Элемент каркаса безопасности к опорному кронштейну (крепление 2 болтами) | 10 |
| Элемент каркаса безопасности к опорному кронштейну (крепление 1 болтом) | 20 |
| Заменить болты крепления элемента каркаса безопасности |
Снятие и установка опорного кронштейна, а/м с левым расположением рулевого колеса
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- зажим для шлангов до 25 мм , см. эквивалент
- заглушки
- динамометрический ключ
- приспособление для установки пружинных хомутов
Снятие
- Проверить, имеет ли защитный код установленное в автомобиле головное устройство, и если да, узнать код.
- Снять АКБ, при необходимости снять стенку водоотводящего короба (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) .
ПримечаниеПри проведении дальнейших работ не допускать попадания тормозной жидкости на лонжерон или коробку передач. Если это всё же произошло, необходимо тщательно очистить соответствующее место. Положить под главный цилиндр сцепления салфетку, не оставляющую волокон.
- Пережать шланг к главному цилиндру с помощью зажима .
- При необходимости снять хомут [3] с помощью приспособления и отсоединить трубопровод от главного цилиндра.
- Дополнительно для отсоединения его можно заглушить приспособлением (⇒ рис. сверху).
- С помощью отвёртки или острого предмета разблокировать фиксатор [2] и извлечь из главного цилиндра трубопровод [1] .
- Отсоединить датчик положения педали сцепления от главного цилиндра [стрелка] и снять датчик вместе с подключенным электрическим разъёмом [4] .
ПримечаниеПри проведении работ в пространстве для ног прикрыть ветошью тканевое покрытие пола, чтобы защитить его от попадания тормозной жидкости.
- Со стороны водителя снять накладку и находящуюся под ней крышку (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Снять направляющую жгута проводов [2] с рулевой колонки.
- Снять дефлектор в пространстве для ног [3] (см. Отопление, климатическая установка Rep.-Gr. 80 Ремонт отопителя) .
Элемент каркаса безопасности [1] крепится перед педалью сцепления [2] по-разному.
Крепление 2 болтами
- Отсоединить элемент каркаса безопасности (2 болта).
Крепление 1 болтом
- Отсоединить элемент каркаса безопасности [1] (1 болт [2] ).
- Для этого снять зажимные шайбы [A] крепления шумоизолирующего кожуха.
- Отсоединить шумоизолирующий кожух.
- Оттянуть вверх [стрелка] шумоизолирующий кожух в области верхней гайки крепления [1] над педалью сцепления [A] .
- Открутить гайки крепления [1] и [2] .
Верхнюю гайку [1] можно отвернуть, пропустив удлинитель ключа между блоком реле и облицовкой рулевой колонки.
- Снять опорный кронштейн [3] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:
ПримечаниеСамостопорящиеся гайки заменить. Заменить хомуты шлангов. Подбирать все детали по (см. Электронному каталогу запчастей ETKA) .
Элемент каркаса безопасности [1] крепится перед педалью сцепления [2] по-разному.
Крепление 2 болтами
- Установить на место элемент каркаса безопасности [1] и затянуть 2 болта предписанным моментом .
Крепление 1 болтом
- Установить на место элемент каркаса безопасности [1] и затянуть болт [2] соответствующим моментом .
- Со стороны водителя установить накладку и находящуюся под ней крышку (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Вставить трубопровод [1] с новым уплотнительным кольцом [2] в штуцер главного цилиндра [4] , при этом должен быть слышен характерный щелчок стопорной скобы [3] .
- Проверить надёжность соединения, потянув за трубопровод.
- После снятия со шланга зажима придать шлангу при необходимости первоначальную форму.
- Прокачать привод сцепления .
- Установить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Снятие и установка АКБ) .
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Опорный кронштейн к перегородке моторного отсека Заменить самостопорящуюся гайку | 25 |
| Элемент каркаса безопасности к опорному кронштейну (крепление 2 болтами) | 10 |
| Элемент каркаса безопасности к опорному кронштейну (крепление 1 болтом) | 20 |
| Заменить болты крепления элемента каркаса безопасности |
Снятие и установка главного цилиндра
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи
Снятие
- Снятие опорного кронштейна, а/м с левым рулём .
- Извлечь из педали сцепления гнездо штока главного цилиндра, сжав фиксирующие выступы клещами .
- Между педалью сцепления и упором установить проставку [A] и нажать педаль в направлении проставки.
- Длина проставки = прим. 40 мм (например, торцевой ключ ^1 /2 ).
- Разблокировать стопорную скобу [B] и вытянуть главный цилиндр из опорного кронштейна [стрелки 1] и [2] .
Установка
- Отвести педаль сцепления до упора в исходное положение.
- Надеть гнездо [2] на шток [1] главного цилиндра сцепления.
- Между педалью сцепления и упором установить проставку [A] и нажать педаль в направлении проставки.
- Длина проставки = прим. 40 мм (например, торцевой ключ ^1 /2 ).
- Вставить и зафиксировать главный цилиндр сцепления в опорном кронштейне [стрелка 1] и [стрелка 2]
- Зафиксировать гнездо [2] в педали сцепления, потянув в направлении стрелки шток [1] главного цилиндра сцепления. Характерный щелчок свидетельствует о надёжности крепления.
- Установка опорного кронштейна:
- а/м с левым рулём .