Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как заменить манжетные уплотнения полуосевых валов с фланца…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как заменить манжетные уплотнения полуосевых валов с фланцами или с наружными шлицами SEAT Altea I

Трансмиссия 22 иллюстрации ~3 мин чтения
Замена манжетного уплотнения левого вала с фланцем

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрические ключи (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
  • Оправка (T10088) , см. соответствие Ссылка
  • Ключ (T20203) , см. соответствие Ссылка
  • Съёмник (T20143) , см. соответствие Ссылка
  • Поддон (T20173) , см. соответствие Ссылка
Порядок выполнения работ
  • Коробка передач установлена
  1. Снять левое переднее колесо.
  2. Снять средний шумоизолирующий кожух [крепления 1...3] .
  1. Отвинтить полуосевой вал от фланца коробки передач.
  2. Снять левый шумоизолирующий кожух (см. Rep.-Gr. 66) .
  1. Снять левый приводной вал (см. Rep.-Gr. 40) .
  2. Подставить под коробку передач поддон (T20173) для сбора масла.
  1. Вывернуть винт крепления левого вала с фланцем с помощью ключа (T20203) , для этого ввернуть во фланец 2 болта и за них удерживать вал от проворачивания с помощью монтировки.
  2. Извлечь вал с фланцем.
  3. Снять манжетное уплотнение вала с фланцем с помощью адаптера (T20143/2) .
  1. Слегка смазать новое манжетное уплотнение снаружи.
  2. Пространство между уплотнительными кромками и пыльник [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей смазкой (см. Каталог запчастей) .
  1. Запрессовать новое манжетное уплотнение с помощью оправки (T10088) до упора и без перекоса.
  1. Вставить вал с фланцем и затянуть болт его крепления. Момент затяжки поз. .

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  1. Установить левый приводной вал (см. Rep.-Gr. 40) .
  2. Долить в коробку передач трансмиссионное масло и проверить его уровень .

Момент затяжки:

УзелНм
Вал с фланцем к дифференциалу25 Поз.
Замена манжетного уплотнения правого полуосевого вала

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрические ключи (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
  • Оправка (T10089) , см. соответствие Ссылка
  • Ключ (T20203) , см. соответствие Ссылка
  • Съёмник (T20143) , см. соответствие Ссылка
  • Поддон (T20173) , см. соответствие Ссылка
Порядок выполнения работ
  • Коробка передач установлена
  1. Снять правое переднее колесо.
  2. Снять средний шумоизолирующий кожух [крепления 1...3] .
  1. Снять правый шумоизолирующий кожух [крепления 1...3] .
  1. Вывернуть винты [1] и [2] .
  1. Снять правый воздушный шланг, немного приподняв зажимы [стрелки] .

ПримечаниеСильфоны приёмных труб не изгибать более чем на 10° во избежание повреждения.

  1. Разъединить трубу системы выпуска ОГ в месте соединительной муфты [стрелка] .
  2. Сдвинуть соединительную муфту назад.
  3. Снять кронштейн системы выпуска ОГ [стрелки] .
  1. Открутить левую и правую стойку стабилизатора от стабилизатора [стрелка] .
  1. Выкрутить винты [1 ... 3] и снять нижнюю опору силового агрегата.
  1. Открутить правый приводной вал от промежуточной опоры.
  1. Вывернуть рулевое колесо вправо до упора.
  2. Приводной вал отвести вперёд и подвязать к лонжерону, как показано на рисунке.
  3. Отсоединить промежуточный вал [B] от опорного кронштейна [стрелки] и от полуосевого вала КП.
  1. Поддеть пылезащитный колпачок [стрелка] с помощью отвертки и снять.
  1. Выкрутить болт крепления [стрелка] правого полуосевого вала с помощью ключа (T20203) .
  2. Подставить под коробку передачподдон (T20173) .
  3. Снять полуосевой вал.
  4. Снять манжетное уплотнение полуосевого вала с помощью адаптера (T20143/2) .
  1. Слегка смазать новое манжетное уплотнение снаружи.
  2. Пространство между уплотнительными кромками и пыльник [стрелка] наполовину заполнить герметизирующей смазкой (см. Каталог запчастей) .
  1. Запрессовать новое манжетное уплотнение с помощью оправки (T10089) до упора и без перекоса.
  1. Вставить полуосевой вал и затянуть болт его крепления. Момент затяжки поз. .

Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:

  1. Установка промежуточного вала и правого приводного вала (см. Rep.-Gr. 40) .
  2. Установка стабилизатора (см. Rep.-Gr. 40) .
  3. При установке воздуховодов с быстроразъёмными муфтами следить за тем, чтобы скоба [стрелка] фиксировалась на выступе [A] со слышимым щелчком.
  1. Установить систему выпуска ОГ без перекосов и напряжений (см. Rep.-Gr. 26) .
  2. Долить в коробку передач трансмиссионное масло и проверить его уровень .

Моменты затяжки

УзелНм
Промежуточный вал и полуосевой вал к дифференциалу25 Поз.
Воздуховод к двигателю10
Кронштейн системы выпуска ОГ к подрамнику23

Другие статьи — Главная передача, дифференциал, блок.. дифф.