Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Сцепление (6-ступенчатая МКП 0АJ)
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Сцепление (6-ступенчатая МКП 0АJ) SEAT Altea I

Трансмиссия 9 иллюстраций ~3 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы сцепления)

(см. Глава« Снятие и установка сцепления)

ПримечаниеВедомый диск и корзина сцепления с повреждёнными или расшатанным заклёпками подлежат замене. Для уменьшения неприятного запаха «сгоревшего» сцепления необходимо очистить его картер, маховик и двигатель со стороны сцепления. Диск сцепления и нажимной диск заменяются только вместе. Может быть установлено сцепление производства «Sachs» или производства «LuK» . Ведомый диск и корзину сцепления выбирают с учётом буквенного обозначения двигателя (см. Каталог запчастей) . Очистить шлицы первичного вала, а при использовании бывшего в употреблении диска сцепления — также и шлицы его ступицы, удалить следы коррозии и нанести на шлицы очень тонкий слой пластичной смазки (см. Каталог запасных частей) . Затем, перемещая ведомый диск по первичному валу, добиться свободного скольжения его ступицы. Избыток смазки обязательно удалить. Корзина сцепления защищена от коррозии и смазана. Допускается только очистка её привалочной поверхности, в противном случае срок службы сцепления значительно сократится. Привалочная поверхность корзины сцепления и фрикционная накладка ведомого диска должны полностью прилегать к маховику. Только в этом случае можно будет вставить винты крепления. Проверить наличие на блоке цилиндров втулок для центровки двигателя и КП, вставить недостающие центровочные втулки. При отсутствии центровочных втулок возникают затруднения с переключением передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валах шестерни).

Детали и узлы сцепления
  • Маховик снятие и установка (см. Rep.-Gr. 13 Коленчатый вал) проверить надёжность посадки центровочных штифтов на контактной поверхности для фрикционных накладок не должно быть царапин, масла и смазки — Маховик
  • Ведомый диск сцепления снятие и установка диаметр ведомого диска сцепления см. по (см. Каталогу запасных частей) место установки: надпись «"Сторона КП"» должна быть обращена к коробке передач. — Ведомый диск сцепления
  • Нажимной диск снятие и установка проверить концы лепестков диафрагменной пружины Рис. проверка плоских пружин и их клёпаных соединений Рис. — Нажимной диск
  • 20 Нм ослаблять и затягивать крест-накрест, в несколько заходов применяемость (см. Электронный каталог запчастей) — 20 Нм
  • Допустимым является износ до половины толщины лепестков диафрагменной пружины.

ПримечаниеПри ремонте нажимного диска и ведомого диска сцепления необходимо учитывать буквенное обозначение двигателя (см. Каталог запасных частей.)

  1. Проверить плоские пружины между нажимным диском и его кожухом на наличие трещин, а клёпаные соединения — на наличие люфта.
  2. Сцепление с повреждёнными плоскими пружинами или ослабшими заклёпками [стрелки] заменить.
Снятие и установка сцепления

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Набор динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
  • Упор (T20176) , см. соответствие Ссылка
  • Центровочная оправка (U-10050-10) , см. соответствие Ссылка
  • Пластичная смазка (см. Каталог запасных частей)
Снятие
  1. Снять коробку передач .
  2. Для ослабления винтов нажимного диска установить упор (T20176) .

ПримечаниеДля снятия нажимного диска использовать рукоятку (U 10050/A) и оправку (U-10050/T) , чтобы не допустить падения ведомого диска сцепления. Отделяя нажимной диск от двигателя, следить за тем, чтобы ведомый диск сцепления не упал и не причинил травмы.

  1. Ослабить винты крест-накрест, в несколько заходов.
  2. Снять нажимной и ведомый диски сцепления.
Установка
  • Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
  • место установки ведомого диска сцепления: надпись «„Сторона КП“» или короткая ступица должна быть обращена к нажимному диску.
  1. При установке сцепления использовать упор (T20176) .
  1. Для центрирования ведомого диска сцепления использовать рукоятку (U 10050/A) с оправкой (U-10050/T) .
  2. Во избежание повреждения центровочных отверстий корзины сцепления и центровочных штифтов маховика затягивать винты следует в несколько приёмов крест-накрест. Момент затяжки Поз.
  1. При установке сцепления использовать упор (T20176) .
  2. Для центрирования ведомого диска сцепления использовать рукоятку (U 10050/A) с оправкой (U-10050/T) .
  3. Затянуть винты крест-накрест, поворачивая их каждый раз на небольшой угол и следя за тем, чтобы не повредить центровочные отверстия нажимного диска и центровочные штифты маховика. Момент затяжки Поз. .

Продолжение для всех автомобилей

  1. Установить коробку передач .

Другие статьи — Сцепление, привод