Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать механизм переключения передач (Механиче…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать механизм переключения передач (Механическая коробка передач 0AF, 5-ступенчатая) SEAT Altea I

Трансмиссия 37 иллюстраций ~10 мин чтения
Монтажное положение механизма переключения передач

Ход включения передачи [чёрная стрелка]

Ход выбора передачи [белая стрелка]

  • Рычаг включения передачи с инерционным демпфером — Рычаг включения передачи
  • Трос включения передачи — Трос включения передачи
  • Механизм переключения передач — Механизм переключения передач
  • Трос выбора передачи — Трос выбора передачи
  • Рычаг выбора передачи может быть из пластмассы или металла — Рычаг выбора передачи
Детали рукоятки и чехла рычага переключения передач
  • Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
  • Нижняя часть шумоизолирующего кожуха — Нижняя часть шумоизолирующего кожуха
  • Верхняя часть шумоизолирующего кожуха — Верхняя часть шумоизолирующего кожуха
  • Рукоятка рычага переключения передач снимать и устанавливать вместе с чехлом — Рукоятка рычага переключения передач
  • Чехол рычага переключения передач снимать и устанавливать вместе с рукояткой рычага — Чехол рычага переключения передач
  • Соединительный элемент соединяет чехол рычага переключения передач с рукояткой — Соединительный элемент
  • Хомут для фиксации рукоятки на рычаге переключения передач для фиксации использовать клещи (T20072A) . — Хомут
Снятие и установка рукоятки рычага переключения передач с чехлом

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Клещи (Т20072А) , см. соответствие Ссылка
Снятие
  1. Снять облицовку центральной консоли (см. Rep.-Gr. 68) .

ПримечаниеРукоятка рычага переключения передач снимается вместе с чехлом.

  1. Раскрыть хомут [стрелка] и снять рукоятку рычага переключения вместе с чехлом.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.

  1. Насадить рукоятку с чехлом на рычаг переключения передач до упора.
  2. Закрепить рукоятку на рычаге новым хомутом, используя клещи (T20072A) .

ПримечаниеОбратить особое внимание на размер хомута рукоятки: [A = 4 ± 0,2 мм] .

Отсоединение чехла от рукоятки рычага переключения

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Рычаг (U-30800) , см. соответствие Ссылка
Снятие
  1. Снять облицовку центральной консоли (см. Rep.-Gr. 68) .
  2. Поддеть соединительный элемент рычагом (U-30800) , как показано на рисунке [стрелка] .
  1. Раскрыть, растянуть и снять соединительный элемент.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.

  1. Установить чехол с новым соединительным элементом [стрелка] на рукоятку рычага переключения передач.
  2. Установить рукоятку вместе с чехлом на рычаг переключения передач .
Детали и узлы механизма переключения передач

ПримечаниеСмазать все опорные и трущиеся поверхности пластичной смазкой (см. Электронный каталог запчастей «ETKA) .

  • Основание для снятия отогнуть фиксаторы заменить — Основание
  • Уплотнение при износе заменить — Уплотнение
  • Рычаг переключения передач — Рычаг переключения передач
  • Уплотнительное кольцо круглого сечения при износе заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
  • Стопорная скоба — Стопорная скоба
  • Трос выбора передачи снятие и установка регулировка — Трос выбора передачи
  • Трос включения передачи снятие и установка регулировка — Трос включения передачи
  • Стопорная шайба — Стопорная шайба
  • Рамка для пружины сжатия Поз. — Рамка
  • Вкладыш с демпфирующим элементом — Вкладыш с демпфирующим элементом
  • Крышка — Крышка
  • Втулка — Втулка
  • Стопорная шайба снятие и установка Рис. — Стопорная шайба
  • Пружина сжатия — Пружина сжатия
  • Втулка — Втулка
  • 6 Н·м — 6 Н·м
  • Стопорная шайба — Стопорная шайба
  • Опорная втулка — Опорная втулка
  • Сферический палец рычага переключения передач — Сферический палец рычага переключения передач
  • Гайка - 10 Н·м — Гайка - 10 Н·м
  • Уплотнение между корпусом механизма переключения передач и днищем кузова самоклеящееся — Уплотнение
  • Корпус механизма переключения передач — Корпус механизма переключения передач
  • Опорная втулка — Опорная втулка
  • Ось — Ось
  • Направляющая втулка запрессовать в корпус механизма переключения передач — Направляющая втулка
  • Пружина кручения установка рис. — Пружина кручения
  • 5 Н·м — 5 Н·м
  • Рычаг выбора передачи — Рычаг выбора передачи
  1. Удерживать рычаг переключения передач [2] .
  2. Отжать распорную втулку [3] в направлении [стрелки] .
  3. Снять стопорную шайбу [1] .
  1. Вставить сверху конец [A] пружины кручения в направляющую [1] .
  2. Оттянуть конец [B] пружины кручения вниз и вставить в направляющую снизу.

ПримечаниеНа рисунке узел показан при снятом рычаге выбора передачи.

Снятие и установка механизма переключения передач

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Набор динамометрических ключей (VAG 8010) , см. соответствие Ссылка
Снятие
  1. Снять с рычага переключения передач рукоятку вместе с чехлом .
  2. Снять центральную консоль (см. Rep.-Gr. 68) .
  3. Отвернуть гайки [стрелки] .
  1. Снять кожух двигателя Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 2 .
  2. Вставить маслоизмерительный щуп обратно в направляющую трубку.
  3. Снять корпус воздушного фильтра, вентиляционный шланг и воздушные шланги (см. Rep.-Gr. 24) .
  4. Снять АКБ (см. Rep.-Gr. 27) .
  5. Вывернуть винты [стрелки] и снять кронштейн АКБ.
  1. Снять стопорное кольцо [стрелка 1] , которое фиксирует трос включения передачи на рычаге включения передачи.
  1. Снять трос включения передачи с цапфы.

Металлический рычаг выбора передачи

  1. Снять стопорное кольцо [стрелка 2] , которое фиксирует трос выбора передачи на рычаге выбора передачи.
  2. Снять с цапфы трос выбора передачи.

Пластмассовый рычаг выбора передачи

ПримечаниеЧтобы не повредить трос выбора передачи, нужно отсоединить от него крепление троса.

  1. Сдвинуть муфту стопорного механизма вперёд до упора по стрелке [1] , после чего зафиксировать стопорный механизм, повернув муфту по часовой стрелке [стрелка 2] .
  2. Затем повернуть рычаг выбора передачи вперёд по [стрелке 3] .

Продолжение для всех а/м

  1. Снять с коробки передач опору тросов [стрелки] .
  2. Снять с днища переднюю поперечину туннеля [стрелки] .
  1. Разъединить систему выпуска ОГ, сняв соединительную муфту [1] .

ПримечаниеСильфоны приёмной трубы нельзя изгибать более чем на 10°. Иначе их можно повредить!

  1. Вывернуть винты [стрелки] кронштейна системы выпуска ОГ.
  1. Подвязать приёмную трубу к днищу автомобиля.
  2. Снять с днища автомобиля заднюю поперечину туннеля [гайки 1 и 2] .

ПримечаниеДля снятия задней части системы выпуска ОГ потребуется помощник.

  1. Отцепить подушки подвески системы выпуска ОГ [стрелки] .
  2. Отцепить подушки подвески заднего глушителя и снять заднюю часть системы выпуска ОГ.
  3. Разблокировать фиксаторы [стрелки] и снять теплозащитный экран вместе с механизмом переключения передач.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.

  1. Тросы [1] от механизма переключения [2] к КП устанавливать следующим образом:
  • Тросы должны проходить параллельно (ни в коем случае не перекрещиваться).

Тросы должны быть проложены в предусмотренной для этого выштамповке теплозащитного экрана [3] .

ПримечаниеНа увеличенном фрагменте — теплозащитный экран, вид сверху.

  1. Отрегулировать трос выбора передачи .
  2. Установить центральную консоль (см. Rep.-Gr. 68) .
  3. Установить рукоятку вместе с чехлом на рычаг переключения передач .
  4. Установить АКБ (см. Rep.-Gr. 27) .
  5. Установить систему выпуска ОГ и устранить механические напряжения (см. Rep.-Gr. 26) .
Моменты затяжки
УзелН·м
Опора тросов к КП Поз.25
Кронштейн АКБ к кузову10
Детали и узлы приводных тросов

ПримечаниеСмазать все опорные и трущиеся поверхности пластичной смазкой (см. Каталог запасных частей) .

  • Стопорная шайба — Стопорная шайба
  • Элемент крепления троса для крепления троса выбора передачи к рычагу выбора передачи для регулировки механизма переключения передач отсоединить от троса — Элемент крепления троса
  • Стопорная шайба — Стопорная шайба
  • Элемент крепления троса для крепления троса включения передачи к рычагу включения передачи для регулировки механизма переключения передач отсоединить от троса — Элемент крепления троса
  • Трос включения передачи снятие и установка регулировка — Трос включения передачи
  • Стопорные шайбы — Стопорные шайбы
  • Стопорные скобы — Стопорные скобы
  • Трос выбора передачи снятие и установка регулировка — Трос выбора передачи
  • 25 Н·м — 25 Н·м
  • Эластичная втулка — Эластичная втулка
  • Втулка — Втулка
  • Опора тросов может быть из пластмассы или металла — Опора тросов
Снятие и установка приводных тросов
Снятие
  1. Снять трос выбора передачи .
  2. Разблокировать фиксаторы [стрелки] основания механизма переключения передач отвёрткой и снять основание.
  1. Снять уплотнительную прокладку.
  2. Снять стопорные шайбы [1...4] и отсоединить тросы включения и выбора передачи от корпуса механизма переключения передач.
  1. Крепление [A] троса включения и выбора передачи [B] отсоединять следующим образом:
  1. Отжать муфту стопорного механизма вперёд до упора [стрелка 1] .
  2. Зафиксировать стопорный механизм в открытом положении, повернув муфту вправо [стрелка 2] .
  3. Снять элементы крепления с тросов.
  4. Снять стопорные шайбы [1] и [2] .
  1. Снять с тросов их опору.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.

  1. Закрепить тросы включения и выбора передачи на корпусе механизма переключения передач стопорными шайбами [1...4] .
  1. Уложить уплотнение и закрепить основание на механизме переключения передач, загнув фиксаторы [стрелки] .
  1. Установить механизм переключения передач .
  2. Отрегулировать механизм переключения передач .
Регулировка механизма переключения передач

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Фиксатор (T10027A)

Условия регулировки

  • Исправное состояние переключающих и передающих элементов механизма переключения передач.
  • Отсутствие заедания в механизме переключения передач.
  • Исправное состояние сцепления и его привода.
  • Рычаг КП — в нейтральном положении.
Регулировка
  1. Снять облицовку центральной консоли (см. Rep.-Gr. 68) .
  2. Перевести рычаг переключения передач в нейтральном положении влево на линию 1-й/2-й передач.
  3. Сдвинуть шумоизоляцию немного в сторону.

ПримечаниеНа рисунке узел показан при снятой шумоизоляции.

  1. Вставить фиксатор (T10027A) через отверстие [A] в отверстие [B] .
  2. Отсоединить от АКБ провод массы.

ПримечаниеСоблюдать порядок действий при отсоединении АКБ (см. Rep.-Gr. 27) .

  1. Снять кожух двигателя Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 2 .
  2. Вставить маслоизмерительный щуп обратно в направляющую трубку.
  3. Снять корпус воздушного фильтра, вентиляционный шланг и воздушные шланги (см. Rep.-Gr. 24) .
  4. Снять АКБ (см. Rep.-Gr. 27) .
  5. Вывернуть винты [стрелки] и снять кронштейн АКБ.
  1. Крепление [A] троса включения и выбора передачи [B] отсоединять следующим образом:
  1. Отжать муфту стопорного механизма вперёд до упора [стрелка 1] .
  2. Зафиксировать стопорный механизм в открытом положении, повернув муфту вправо [стрелка 2] .

ПримечаниеТрос [B] должен свободно перемещаться в креплении.

  • Рычаг КП — в нейтральном положении.

Зафиксировать шток выбора передач следующим образом:

  1. Нажать на рычаг включения передачи [1] в направлении [стрелки A] вниз, чтобы он встал на линию 1-й/2-й передач. При этом вставить фиксатор [2] в направлении [стрелки B] , чтобы заблокировать шток выбора передач.

Теперь шток выбора передач зафиксирован и больше не перемещается.

  1. Убедиться в том, что тросы [B] включения и выбора передачи сидят в элементах крепления [A] плотно и ровно.
  1. Разблокировать муфту стопорного механизма [стрелка 1] .
  2. Под действием пружины стопорный механизм возвращается в исходное положение. Убедиться в том, что муфта находится в крайнем положении [стрелка 2] .

Трос отрегулирован.

  1. Вынуть из механизма переключения передач фиксатор (T10027) .
  2. Проверить регулировку механизма переключения передач .
  3. Установить крышку механизма переключения .
Проверка регулировки механизма переключения передач
  • Рычаг переключения передач в нейтральном положении должен находиться на линии 3-й/4-й передач.
  1. Выжать педаль сцепления.
  2. Несколько раз последовательно включить все передачи. Особое внимание обратить на работу блокировки включения передачи заднего хода.
  • Рычаг переключения передач должен сам возвращаться с линии передачи заднего хода на линию 3-й/4-й передач.

Если какая-либо передача постоянно включается с трудом, механизм переключения нужно отрегулировать повторно.

Детали и узлы рычагов выбора и включения передачи

ПримечаниеСмазать все опорные и трущиеся поверхности пластичной смазкой (см. Каталог запасных частей) .

  • Фиксатор снятие и установка регулировка механизма переключения передач — Фиксатор
  • Крышка штока выбора передач снятие и установка заменяется вместе со штоком выбора передач Поз. — Крышка штока выбора передач
  • Шток выбора передач снятие и установка заменяется вместе с крышкой Поз. — Шток выбора передач
  • Втулка при пластмассовом рычаге выбора передачи не устанавливается — Втулка
  • Манжетное уплотнение заменить — Манжетное уплотнение
  • Рычаг включения передачи устанавливается только в одном положении — Рычаг включения передачи
  • Трос включения передачи — Трос включения передачи
  • Стопорная шайба — Стопорная шайба
  • 20 Н·м самостопорящаяся заменить — 20 Н·м
  • Рычаг выбора передачи после установки отрегулировать механизм переключения передач может быть из пластмассы или металла при пластмассовом рычаге выбора передачи нет ни опорных втулок [4 и 14] , ни стопорных колец [12 и 15] — Рычаг выбора передачи
  • Трос выбора передачи — Трос выбора передачи
  • Стопорная шайба при пластмассовом рычаге выбора передачи не устанавливается — Стопорная шайба
  • Ползунок — Ползунок
  • Втулка при пластмассовом рычаге выбора передачи не устанавливается — Втулка
  • Стопорная шайба снятие Рис. при пластмассовом рычаге выбора передачи не устанавливается — Стопорная шайба
  1. Приподнять скобу [стрелка] .
Снятие и установка пластмассового рычага выбора передачи
Снятие

Внимание! Перед снятием рычага выбора передачи установить механизм переключения в нейтральное положение. Для снятия отсоединить элемент крепления от троса выбора передачи, чтобы не повредить этот трос.

Отсоединение элемента крепления от троса выбора передачи

  1. Сдвинуть муфту стопорного механизма вперёд до упора по стрелке [1] , после чего зафиксировать стопорный механизм, повернув муфту по часовой стрелке [стрелка 2] .
  2. Затем повернуть рычаг выбора передачи вперёд по [стрелке 3] .

Снятие рычага выбора передачи

Внимание! Чтобы не сломать фиксатор, при извлечении оси рычага из её опоры нужно медленно поворачивать рычаг вперёд-назад.

  1. Отжать фиксатор [стрелка 1] до упора вниз и снять рычаг выбора передачи вместе с элементом крепления троса.

Примечание[Поз. 2] игнорировать.

Снятие элемента крепления троса с рычага выбора передачи

ПримечаниеРычаг выбора передачи должен быть снят.

  1. Вставить плоскую отвёртку [A] между втулкой [B] и рычагом. Отжимая отвёртку наружу, снять элемент крепления троса с цапфы.
Установка

ПримечаниеСмазать все опорные и трущиеся поверхности пластичной смазкой (см. Электронный каталог запчастей «ETKA) .

Установка элемента крепления троса на рычаг выбора передачи

ПримечаниеРычаг выбора передачи должен быть снят.

  1. При установке элемента крепления троса усилие прилагать только к втулке [стрелка] .
  2. Элемент крепления троса должен легко поворачиваться на цапфе рычага выбора передачи и находиться за фиксатором.

Установка рычага выбора передачи

  1. Отжать фиксатор на оси рычага выбора передачи вниз и до упора вставить ось рычага в опору. Фиксатор должен удерживать ось в опоре [стрелка 1] .

Примечание[Поз. 2] игнорировать.

  1. Рычаг выбора передачи должен легко поворачиваться на своей оси.

Другие статьи — Мех. КП - управление., в сборе с бл. дифф.