ПримечаниеПростой маховик, нажимной диск и диск сцепления устанавливаются комплектом, смешанная установка узлов разных производителей недопустима.
ПримечаниеЗаменять диски сцепления и нажимные диски, заклёпки которых повреждены или разболтаны. Подбирать диск сцепления и нажимной диск по (см. Каталогу запасных частей (ETKA)) и буквенному обозначению двигателя. Проверить наличие центровочных втулок в блоке цилиндров двигателя, если они отсутствуют, то для центрировки двигателя и коробки передач, втулки необходимо установить. Без центровочных втулок возникают затруднения при переключении передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят шестерни-каретки).
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, приспособления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрические ключи (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Упор (T20176) , см. соответствие Ссылка
- Направляющая (U 10050-10) , см. соответствие Ссылка
- Пластичная смазка (см. Каталог запасных частей)
- Маховик снятие и установка (см. Rep.-Gr. 13) проверить посадку центрирующих штифтов на поверхности прилегания накладок сцепления не должно быть борозд, масла и следов смазки — Маховик
- Ведомый диск сцепления применяемость (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) пружины ориентированы по нажимному диску центрирование Рис. слегка смазать шлицы Примечание Шлицы первичного вала, а при использовании ненового диска - и его ступицу, очистить, удалить продукты коррозии и нанести на шлицы первичного вала тонкий слой смазки (G 000 100) . Затем, перемещая ведомый диск по первичному валу, добиться свободного скольжения его ступицы. Обязательно удалить избыток смазки. — Ведомый диск сцепления
- Корзина сцепления снятие и установка Рис. проверить состояние концов лепестков диафрагменной пружины рис. проверить пружинные и заклёпочные соединения Рис. Примечание Нажимные диски имеют антикоррозионное покрытие и смазаны. Следует очищать только их рабочую поверхность, при очистке других частей диска срок службы сцепления будет существенно сокращён. — Корзина сцепления
- Винт M6 – 13 Нм, винт M7 – 20 Нм применяемость (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) отпускать и затягивать крест-накрест — Винт M6 – 13 Нм, винт M7 – 20 Нм
- Снять коробку передач.
- Снять приспособление (T20176) с механизма переключения передач.
- При снятии необходимо переставить упор (T20176) .
- Установить нажимной диск в направляющие.
- Для центровки диска сцепления использовать переходник (U 10050/A) с переходником (U-10050/T) .
ПримечаниеРабочая плоскость нажимного диска и накладка диска сцепления должны полностью прилегать к маховику. Затягивать болты равномерно крест-накрест, чтобы не повредить центральное отверстие нажимного диска и центровочный штифт маховика.
- Допускается износ до половины толщины.
- Проверить пружинные соединения между нажимным диском и крышкой на наличие трещин, а заклёпочные соединения на надёжность крепления.
- Диски сцепления и нажимные диски, заклёпки которых повреждены или разболтаны, подлежат замене [стрелки] .