Может случиться так, что Mechatronik не будет выниматься. В этом случае переключатель передач цепляетсявверху слева за картер КП [стрелка] .
- Переводить вручную блок Mechatronik в положение для снятия можно только в том случае, если это положение не может быть достигнуто с помощью тестера .
Зацепившийся переключатель передач [стрелка] можно отвести в положение для снятия рукой. Для этого сдвинуть одну вилку включения позади крышки механизма блокировки КП на стоянке.
Порядок действий:
- Сначала установить блок Mechatronik на картер коробки передач и закрепить одним винтом.
- Перевести рычаг селектора в положение ««P»» .
- Снять стопорную шайбу [стрелка] .
- Стопорная шайба троса селектора подлежит обязательной замене.
- Отсоединить наконечник троса от шаровой головки.
- Для этого нажать на рычаг рукой по направлению к опоре троса до упора.
- Снять рычаг штока выбора передач.
- Открутить крышку.
Внимание! После выполнения следующего этапа, Mechatronik перестаёт цепляться . Это означает, что он может выпасть. Чтобы этого не произошло, закрепить Mechatronik на коробке передач 1 винтом.
- Через отверстие отжать вилку включения в сторону.
(Отжать влево, если смотреть по направлению движения.)
При этом цепляющийся переключатель передач отжимается, отпуская блок Mechatronik. Теперь блок Mechatronik можно вынуть.
- По окончании работ с блоком Mechatronik заправить КП маслом .
- Отрегулировать трос выбора передачи .