Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как разобрать и собрать первичный вал
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как разобрать и собрать первичный вал SEAT Altea I

Трансмиссия 13 иллюстраций ~4 мин чтения
Детали и узлы первичного вала

ПримечаниеКрепление коробки передач на стенде . При подборе новых шестерён или нового первичного вала учитывать данные (см. Электронного каталога запчастей «ETKA) и технические характеристики коробки передач. Перед установкой на первичный вал все подшипники, шестерни-каретки и блокирующие кольца синхронизаторов смазать трансмиссионным маслом. Блокирующие кольца синхронизаторов местами не менять. При повторном применении блокирующие кольца устанавливать в паре только с теми шестернями-каретками, с которыми они работали ранее.

  • Стопорное кольцо заменить подбор (определение толщины) Ссылка — Стопорное кольцо
  • Муфта и ступица синхронизатора 5-й передачи снятие и установка разборка и сборка — Муфта и ступица синхронизатора 5-й передачи
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 5-й передачи проверка износа — Блокирующее кольцо синхронизатора 5-й передачи
  • Шестерня-каретка 5-й передачи — Шестерня-каретка 5-й передачи
  • Игольчатый подшипник шестерни-каретки 5-й передачи заменяется вместе с Поз. — Игольчатый подшипник
  • Втулка игольчатого подшипника шестерни-каретки 5-й передачи заменяется вместе с Поз. снятие вместе со стаканом радиальных шарикоподшипников Рис. запрессовка — Втулка
  • Картер коробки передач ремонт — Картер коробки передач
  • Стакан радиальных шарикоподшипников радиальные шарикоподшипники заменяются всегда вместе со стаканом стакан подшипников, снятый с картера КП, подлежит обязательной замене выпрессовка Рис. запрессовка — Стакан радиальных шарикоподшипников
  • Первичный вал — Первичный вал
  • Игольчатый подшипник для шестерни-каретки 3-й передачи — Игольчатый подшипник
  • Шестерня-каретка 3-й передачи — Шестерня-каретка 3-й передачи
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 3-й передачи проверка износа — Блокирующее кольцо синхронизатора 3-й передачи
  • Муфта и ступица синхронизатора 3-й/4-й передач снятие и установка снятие и установка выпрессовка вместе с шестернёй-кареткой 3-й передачи разборка и сборка монтажное положение муфты и ступицы синхронизатора запрессовка — Муфта и ступица синхронизатора 3-й/4-й передач
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 4-й передачи проверка износа — Блокирующее кольцо синхронизатора 4-й передачи
  • Шестерня-каретка 4-й передачи — Шестерня-каретка 4-й передачи
  • Втулка игольчатого подшипника шестерни-каретки 4-й передачи заменяется вместе с Поз. снятие . — Втулка
  • Игольчатый подшипник шестерни-каретки 4-й передачи снятие и установка заменяется вместе с Поз. — Игольчатый подшипник
  • Упорная шайба — Упорная шайба
  • Внутреннее кольцо конического роликоподшипника снятие и установка — Внутреннее кольцо конического роликоподшипника
  • Стопорное кольцо заменить подбор (определение толщины) Ссылка — Стопорное кольцо
  • Цилиндрический роликоподшипник со стопорным кольцом снятие Рис. запрессовка Рис. монтажное положение: стопорное кольцо подшипника должно быть направлено к первичному валу — Цилиндрический роликоподшипник
  • Картер сцепления ремонт — Картер сцепления
  • Пружина монтажное положение: отогнутый конец заведён в проточку сухаря — Пружина
  • Муфта синхронизатора 3-й и 4-й передач — Муфта синхронизатора 3-й и 4-й передач
  • Ступица синхронизатора 3-й и 4-й передач — Ступица синхронизатора 3-й и 4-й передач
  • Сухари 3 шт. — Сухари
  • Пружина монтажное положение — Пружина
  • Сухари (3 шт.) — Сухари (3 шт.)
  • Ступица синхронизатора 5-й передачи — Ступица синхронизатора 5-й передачи
  • Муфта включения 5-й передачи — Муфта включения 5-й передачи
  • Упорное кольцо предотвращает выпадение сухарей снятие . установка — Упорное кольцо
Разборка и сборка первичного вала

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Зажимное приспособление (T20003) , см. соответствие Ссылка
  • Набор (кейс) (T20091) , см. соответствие Ссылка
  • Оправка (T20129) , см. соответствие Ссылка
  • Набор (кейс) (U-40200A) , см. соответствие Ссылка
  • Набор (кейс) (U-40300) , см. соответствие Ссылка
Разборка
  1. Предварительно снять стопорное кольцо.
  2. Снять внутреннее кольцо конического роликоподшипника с шестернёй-кареткой 4-й передачи.
  3. Установить приспособление (T20091) с захватами переходника (T20091/30) под основным зубчатом венцом шестерни 4-й передачи, но не под зубчатым венцом для муфты синхронизатора!
  1. Установить собранное приспособление с первичным валом на опору и использовать для выпрессовки переходник (U-40200/11) .

ПримечаниеПри выпрессовке кольца с шестернёй 4-й передачи исключить падение деталей (например, привлечь помощника).

  1. Выпрессовать ступицу синхронизатора 3-й и 4-й передач вместе с муфтой.
  1. После снятия стопорного кольца выпрессовать ступицу синхронизатора 3-й и 4-й передач вместе с шестернёй-кареткой 3-й передачи.
  2. Снять детали с первичного вала в последовательности [1...10] .
Сборка
  1. Проверить износ блокирующего кольца синхронизатора 3-й/4-й передач .
  2. Установить на первичный вал следующие детали:

ПримечаниеРазборка и сборка узла муфты и ступицы синхронизатора 3-й/4-й передач .

  1. Соблюдать монтажное положение ступицы синхронизатора 3-й/4-й передач.
  • Канавка на торцевой стороне [стрелка] или низкий буртик обращены к шестерне 4-й передачи.
  1. Запрессовать узел муфты и ступицы синхронизатора 3-й/4-й передач, а также втулку для игольчатого подшипника 4-й передачи.
  1. Подобрать стопорное кольцо Ссылка .
  2. Установить на первичный вал следующие детали:

ПримечаниеДругие позиции игнорировать.

  1. Вставить внутреннее кольцо [A] конического роликоподшипника Поз. .
  1. Вставить в канавку первичного вала стопорное кольцо [A] толщиной 2,0 мм и отжать его вверх [стрелка] .
  1. С помощью щупа [C] измерить размер между внутренним кольцом [B] и вставленным стопорным кольцом [A] .
  2. Снять стопорное кольцо, использованное для измерения.
  3. Определить размер стопорного кольца по таблице и установить кольцо.

ПримечаниеДля подбора стопорных колец см. (см. Электронный каталог запчастей «ETKA)

В распоряжении имеются следующие стопорные кольца:

Измеренная величина (мм)Толщина стопорного кольца (мм)Осевой зазор (мм)
0,05 … 0,142,00,05 … 0,15
0,15 … 0,242,10,05 … 0,15
0,25 … 0,342,20,05 … 0,15
0,35 … 0,442,30,05 … 0,15
0,45 … 0,512,40,05 … 0,10
  1. Установить первичный и вторичный валы в картер КП .
Проверка износа блокирующего кольца синхронизатора 3-й/4-й передач
  1. Насадить внутреннее кольцо на конус шестерни-каретки и замерить плоским щупом зазор [a] .
Установочный размерПредел по износу
1,1…1,7 мм0,5 мм
Снятие и установка узла муфты и ступицы синхронизатора 3-й/4-й передач
  1. Для разборки узла снять пружины [1] .
  2. При сборке надеть скользящую муфту на ступицу синхронизатора. Монтажное положение:
  • Узкие пазы [стрелка A] на ступице синхронизатора должны совпадать с пазами [стрелка B] на муфте.
  1. Вставить сухари в узкие пазы [стрелки] и установить пружины со смещением 120° друг относительно друга.
  • Отогнутый конец пружины должен быть заведён в проточку сухаря.