Коробка передач
Автоматизированную механическую коробку передач 02E называют также коробкой передач DSG («с двумя сцеплениями»). Крутящий момент передаётся в коробку передач через двухмассовый маховик. Общая схема этой коробки передач такая же, как у обычной механической 6-ступенчатой коробки передач. Две попеременно включаемые «мокрые» фрикционные муфты позволяют управлять такой коробкой передач так же, как и обычной АКП, переключение передач происходит автоматически или же, в режиме Tiptronic, по командам водителя. Педаль сцепления отсутствует. Дополнительную информацию по этой теме см. в соответствующей (см. программе самообучения SSP) .
Защитные функции блока управления коробки передач
Если одна или несколько деталей или датчиков вышли из строя, блок управления активирует соответствующие замещающие функции или аварийные программы. Благодаря этому, коробка передач продолжает выполнять свои функции, хотя с некоторыми недостатками и снижением качества переключения передач. Дополнительную информацию по этой теме см. в соответствующей (см. программе самообучения SSP) .
Механизм переключения передач
Информация о положении рычага селектора передаётся в коробку передач больше не механически, с помощью троса рычага селектора и многофункционального переключателя, как это делается на автоматических коробках передач. Вместо этого положение рычага селектора и команды на переключение передач передаются в БУ коробки передач специальным блоком управления переключения передач по шине CAN. Это означает, что переключение происходит без тросовых приводов переключения. Только когда селектор установлен в положение «P» , стояночный тормоз механически включается тросом селектора.
Масло для КП
Уровень масла в коробке передач и в главной передаче передней оси проверяется и корректируется вместе .
- Для автоматизированной КП 02E можно использовать только масло, поставляемое в качестве запчасти. Применение других масел ведёт к сбоям в работе коробки передач и выходу её из строя, № детали .
Указания по утилизации отработавшего масла
Слитое отработавшее масло необходимо доставить на соответствующий пункт сбора.
- При неправильной утилизации отработавшего масла, происходит загрязнение окружающей среды.
- Запрещается смешивать это масло с растворителями, тормозной или охлаждающей жидкостью.
- Следуйте указаниям, приведенным на упаковке масла.
Изменение моментов переключения передач при движении на подъём или под уклон.
При движении на подъём или под уклон моменты переключения передач выбираются автоматически, с помощью параметрических полей, в зависимости от положения педали акселератора и скорости движения автомобиля.
- Параметрическое поле передач для движения на крутой подъём адаптировано к мощности двигателя
- Параметрическое поле передач для движения на крутом спуске адаптировано к торможению двигателем
- Торможение двигателем, например, при движении под уклон с прицепом, можно задавать также путём непосредственного включения определённой передачи в режиме Tiptronic