См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые инструменты, контрольные-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- опора (T20173) , см. соответствие Ссылка
- Защитные очки
- Двигатель выключен.
Внимание! При снятом масляном поддоне, или отсутствии масла в коробке передач запускать двигатель и буксировать автомобиль запрещается.
ПримечаниеПравила поддержания чистоты при работах с автоматической коробкой передач . Общие указания по ремонту . Уплотнительные кольца / манжетные уплотнения смазывать маслом для КП. Использование любых других смазочных сред может приводить к неисправностям в работе гидропривода КП.
Снятие сдвоенного датчика (G182, G93)
Внимание! Соблюдать правила отключения АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
- При отключенном зажигании отсоединить от АКБ провод массы [стрелка] . (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
- Снять масляный поддон .
- Снять блок Mechatronik КП DSG (J743) .
- Выкрутить болт [В] .
- Извлечь сдвоенный датчик [A] с проводкой из коробки передач.
Установка сдвоенного датчика (G182, G93)
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
- Смазать сдвоенный датчик [A] маслом КП и вставить в боковое отверстие в КП.
- Затянуть новый болт (M6) [B] моментом 10 Нм.
- Установить блок Mecatronic [C] .
ПримечаниеПри установке блока Mechatronik КП DSG (J743) не зажать проводку разъёма [A] . Если проводка повреждена, сдвоенный датчик (G93, G182) необходимо заменить.
- Вставить проводку в фиксаторы [стрелки] .
- Подключить разъём [А] .
- Установить масляный поддон .
- Подсоединить АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
- После присоединения клемм АКБ выполнить ряд соответствующих мероприятий (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
- Залить в КП масло
- С помощью тестера (VAS 5051B) или тестера (VAS 5052) выполнить базовую установку.